@Cervélo: Ich habe nicht behauptet, dass dies ein Hobbyfahrer nicht kann. Ich kann es auch, mache es aber nicht mehr. In der Position ist es selbst bei perfekter Technik leichter, sich bei einem Schlagloch tierisch auf die Fresse zu legen oder zu versteuern und im Grünen zu landen. (im besten Fall ohne Kontakt mit dem Asphalt oder einem Baum oder Leitplanke etc.) Ich bin ja kein Profi, der damit sein Geld verdient und jedes gesundheitliche Risiko in Kauf nehmen muss. Es reicht mir, wenn ich ein guter Abfahrer bin, der in den Kurven die Grenzen kennt. Soviel kann ein Gerdemann in dieser Position gar nicht herausholen, wie ein guter Abfahrer in den Kurven wieder gut macht.
Das eigentliche Problem ist doch, dass es auch Einige der unerfahrenen Hobby-Radler ausprobieren und sich sowie andere in unnötige Gefahr bringen.
Schneller ist man auf jeden Fall und solch ein Kunststück ist das auch nicht.
Sollte man schon drauf haben, genau wie Jacke an und aus ziehen... warum das ein Hobbyfahrer nicht genauso gut drauf haben sollte wie ein Herr Gerdemann leuchtet mir nicht ein, sowas kann man oder halt nicht.
Stimmt feardorcha. Hab das 1 mal gemacht und dann nie wieder. Obwohl man wirklich schneller ist aber wehe du bleibst am Sattel hängen und kommst auf selbigen nicht wieder rauf weil das trikot doch recht reisfest ist
Kommt mir manchmal ziemlich unnötig vor. Andere schaffen es auch ohne solch` gefährliche Einlagen, schnell den Berg hinunter zu fahren. (wie man hier auch sieht)
Richtig gefährlich wird`s dann, wenn der Hobbyfahrer meint, es ihm gleichtun zu müssen.
Ich hab damals die Erfahrung gemacht, dass es vor allem eine Kopfsache ist. Wenn Du demnächst einmal eine 80 KM-Tour fährst, ist das nichts Besonderes mehr und viel leichter als vorher. Und so geht das immer weiter, wenn Du Deine Distanzen ausbaust.
hab nur vollkorndinkelmehl verwendet. und ein bisschen kardamom statt kümmel an den teig gemacht! süperb!
Das ist aber ein 906-er
Ich kann es auch, mache es aber nicht mehr. In der Position ist es selbst bei perfekter Technik leichter, sich bei einem Schlagloch tierisch auf die Fresse zu legen oder zu versteuern und im Grünen zu landen. (im besten Fall ohne Kontakt mit dem Asphalt oder einem Baum oder Leitplanke etc.)
Ich bin ja kein Profi, der damit sein Geld verdient und jedes gesundheitliche Risiko in Kauf nehmen muss.
Es reicht mir, wenn ich ein guter Abfahrer bin, der in den Kurven die Grenzen kennt.
Soviel kann ein Gerdemann in dieser Position gar nicht herausholen, wie ein guter Abfahrer in den Kurven wieder gut macht.
Das eigentliche Problem ist doch, dass es auch Einige der unerfahrenen Hobby-Radler ausprobieren und sich sowie andere in unnötige Gefahr bringen.
Sollte man schon drauf haben, genau wie Jacke an und aus ziehen... warum das ein Hobbyfahrer nicht genauso gut drauf haben sollte wie ein Herr Gerdemann leuchtet mir nicht ein, sowas kann man oder halt nicht.
Andere schaffen es auch ohne solch` gefährliche Einlagen,
schnell den Berg hinunter zu fahren. (wie man hier auch sieht)
Richtig gefährlich wird`s dann, wenn der Hobbyfahrer meint,
es ihm gleichtun zu müssen.
Habe auch den Sigma BC 1106 und bin sehr zufrieden.
Einfache Menüführung und kein Schnickschnack.
Bin der Meinung, dass man auf seinen Körper hören sollte und nicht auf die
Trittfrequenz.
Grüße, Monsieur
http://www.tourteufel.de/html/museum.html
und sonst fährt er auch selbst gern mal bei nem rtf mit. ein freund von mir ist mal beim radscharmützel mit ihm mitgefahren
Meinen Rekord habe ich auch vor drei Tagen verbessert:
http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/1/3/2/1/7/_/large/25069km.jpg
Der hat `nen eigenes Museum?
Aber es ist verrückt! Bis 80km war alles supi. Aber dann... aiaiai! Ich hatte nen Riegel zu wenig mit