Es ging nicht anders. Kaum war ich zur Transalp angemeldet, lag Bremen wieder unter Schnee und Eis. Und da ich keine Lust habe, erneut mit nur drei Monaten Training den Saisonhöhepunkt anzugehen, war die Anschaffung des neuen Trainingsgerätes quasi Pflicht. Und wer weiß, vielleicht fahre ich dann ja beim WEC 2011/12 auch mal mit
Die Bremsen sind von Fourier (gibt es aber wohl auch unter anderem Namen), sie bremsen im Zusammenspiel mit gelben Swiss Stop-Belägen auf den Zipps erfreulich gut. Wegen des Adapters müßte ich meine Händler fragen, der hat ihn besorgt und verbaut.
Gut, noch im Toleranzbereich. Aber so eine gerade Stütze in Verbindung mit dem Vorbau sieht jetzt trotzdem nicht so töfte aus. Trotzdem natürlich ein feines Rad.
Das Casati wird in Kürze nachgereicht, es steht gerade beim Händler und bekommt neue Laufräder, damit ich damit im Frühjahr das Amstel Gold Race fahren kann. Die Vento 16 HPW sind dafür nicht geeignet. Mit schlanken Laufrädern sieht es dann auch viel besser aus, gedulde Dich noch ein paar Tage
Insgesamt gelungen, aber die ungekröpfte Sattelstütze mit viel zu weit nach vorne montiertem Sattel so so aus, als ob du den offensichtlich viel zu langen Vorbau wohl ziemlich billig bekommen hast.
Die 3TTT Stütze gibt es ja nicht in 32,4, was hast du da für einen Adapter montiert?
...wie immer man "viel zu weit" auch definiert, für Dich habe ich mal eine Detailaufnahme eingestellt.
und hier die passende Trainingsjacke (die hab isch auch)
http://www.eckball.de/produkt.php?id=2093&Copa-Kuba+Trainingsjacke+80er+Jahre
Allerdings: wenn CCCP draufstehen würde, wärs noch genialer
ist ein echt schönes rad.die red passt wie faust aufs auge.allerdings find ich die 3t gabeln schöner
Würdig aufgebaut!
Ich würde mal sagen mit der Mavic-Wintech Software.
Computer dürfte der Mavic Alti-USB sein.