Was sind das hier für Vergleiche ? Ihr tut gerade so, als wenn an dem Urgestalt eine 3-Gang Sachs Schaltung verbaut wurde.
Der Unterschied zwischen DA u. Ultegra besteht im Wesentlichen nur aus gewichtsoptimierenden Materialien.
Dadurch, dass es ein Komplettrad ist und dadurch "noch bezahlbar" bleiben sollte, hat man sich entschieden, anstatt DA eben Ultegra zu verbauen. Ein Umstand, mit dem ich leben kann
nichts gegen die Ultegra, aber an einen Ferrari schraubt auch keiner Stahlfelgen, die verrichten auch ihren Dienst. Highend und Mittelklasse, aber das muss ja jeder für sich entscheiden.
Es lässt mich immer wieder schmunzeln, wenn eine der gebräuchlichsten Gruppen verächtlich gemacht wird, weil sie scheinbar nicht adäquat ist. Diesem Hochmut möchte ich mich nicht nähern.
Der Unterschied zwischen DA u. Ultegra besteht im Wesentlichen nur aus gewichtsoptimierenden Materialien.
Das Zeug fürs Grobe ist im Keller
Nette Sammlung übrigens