stimmt, könnte mir schon vorstellen, dass so macher händler nicht richtig mit dem thema vertraut ist und sich keine weitere mühe gibt, ist ja immerhin "geflickt". aber scott als seriöser hersteller sollte da wie du schon sagst "ohne zu murren tauschen".
schau das du die gabel so schnell los wist wie du kannst. ich studier zufällig was, das sich intensiv mit faserverbundwerkstoffen befasst. sobald fasern gebrochen oder unterbrochen werden fehlt die komplette zugsteifigkeit. das einzige was die gabel dann an der stelle zusammenhält ist das harz, die verlustleistung liegt bei kohlefasern über 80%!!!! wenn die fasern also an einer stelle nicht mehr so halten wie die gabel berechnet wurde, dann werden mit sicherheit andere fasern der gabel stärker beansprucht als sie ausgelegt sind. das risiko bei faserverbundwerkstoffen ist so gut wie nicht abschätzbar. berechnungen dauern da oft tage (und das mit hochleistungs pcs) wenn für dieses problem überhaupt schon geeignete berechnungsverfahren orhanden sind! mit dem teil weiterzufahren ist meiner meinung nach grob fahrlässig, da würde ich mich auch auf keine aussagen von scott verlassen! da muss ne neuer her, ohne jegliche ausrede!
ja ja, ich will die erstmal fahren, vielleicht maile ich Scott mal an, ob das normal ist - mir scheint das im Werk die Stelle bewusst ausgebessert wurde, die sollten doch wissen was sie tun?
Hmm, am besten du nimmst nur einen, der Optik wegen, wenn du echt 2 brauchst hätt ich ja eher ein größeren rahmen genommen... aber trzotzdem sehr schick der Rahmen
Mit dem richtigen Werkzeug dauert das nicht mal 2 Minuten. Macht dir jeder nette Fahrradhändler fürs kleine Geld. Übrigens besser wäre es, wenn die " Kraft " auf den äußeren Ring der Lagerschalen einwirkt ! So macht man nix kaputt. Zum entfernen gibt es spezielle Aussschlagwerkzeuge....Macht der Fachändler in 10 Sekunden.....
Ja den Steuersatz, den habe ich als einiges Teil vom Händler einbauen lassen, habe ich mich nicht getraut. Jetzt da ich es einmal gesehen habe, mache ich das selber. Zwei Unterlegscheiben und eine Gewindestange reicht
aber scott als seriöser hersteller sollte da wie du schon sagst "ohne zu murren tauschen".
mich würde brennend interessieren was scott dazu sagt.
halt uns bitte auf dem laufenden.
ich studier zufällig was, das sich intensiv mit faserverbundwerkstoffen befasst. sobald fasern gebrochen oder unterbrochen werden fehlt die komplette zugsteifigkeit. das einzige was die gabel dann an der stelle zusammenhält ist das harz, die verlustleistung liegt bei kohlefasern über 80%!!!!
wenn die fasern also an einer stelle nicht mehr so halten wie die gabel berechnet wurde, dann werden mit sicherheit andere fasern der gabel stärker beansprucht als sie ausgelegt sind. das risiko bei faserverbundwerkstoffen ist so gut wie nicht abschätzbar. berechnungen dauern da oft tage (und das mit hochleistungs pcs) wenn für dieses problem überhaupt schon geeignete berechnungsverfahren orhanden sind!
mit dem teil weiterzufahren ist meiner meinung nach grob fahrlässig, da würde ich mich auch auf keine aussagen von scott verlassen! da muss ne neuer her, ohne jegliche ausrede!
mfg
aber trzotzdem sehr schick der Rahmen
oder?
Übrigens besser wäre es, wenn die " Kraft " auf den äußeren Ring der Lagerschalen einwirkt ! So macht man nix kaputt.
Zum entfernen gibt es spezielle Aussschlagwerkzeuge....Macht der Fachändler in 10 Sekunden.....