Ich auch..werd es jetzt am Wochenende erstmal ausführlich in den Ausläufern des Weserberglandes westlich von Göttingen testen und dann langsam die Vorbereitungen für die Saison 2011 starten
Fein, fein, dann bin ich mal auf die erste gemeinsame Ausfahrt gespannt, um die Laufräder und das neue Geschoß (habe es ja noch nie komplett aufgebaut bestaunen dürfen) bewundern zu können.
@ De-Ouh wieso konflikt? darum geht es doch nicht, aber dein rad sieht so aus als ob es nicht bewegt werden würde. nur das fällt mir auf, und zum nicht bewegt werden ist ein rennrad zu schade. wie du das ding bewegst, ist egal, kann jeden verstehen, der geiles material fahren möchte. aber die cc sl sehen trotzdem um längen besser aus.
@tobi: Mit einer mittelmäßig laufende Kanzlei kann ich leider nicht dienen, dafür aber mit Laboren, Ratten, Spinnen, Fröschen und anderen Pflanzen
Es ist mal wieder der klassische Konflikt zwischen reinen Rennfahrern und der gemeinen Hobbylusche. Ich fahre seit begin des Studiums keine Rennen mehr, was neben dem Zeitmangel schlicht und einfach daran liegt, dass ich es mir nicht leisten kann durch mein Hobby nicht zur Uni und nicht arbeiten zu können. Ersteres würde mir durch unmengen von Pflichtkursen sofort ein Semester mehr einbrocken, letzteres würde mir die Lebensgrundlage entziehen..arbeite auf Lohn-Basis.
Das Rad ist also für den reinen Hobbyluschen alltag und in Zukunft für den einen oder anderen Triathlon gedacht (geringere Sturzgefahr). Ich weiß halt nicht, warum ich auf einen persönlichen Traum verzichten soll, nur weil es zum Rennenfahren Material gibt, dass aus finanzieller Sicht besser ist. Ich freue mich jeden Tag, wenn ich das Rad sehe oder fahre und das ist das, was das Hobby für mich ausmacht.
Dass ich es mir lange erarbeitet und zusammengespart habe steht auf einem anderen Blatt, zu den Besserverdienern gehöre ich als Bio-Student wahrlich nicht und..werde ich wohl auch nie gehören Rennräder taugen für mich aber auch nicht zum Statussymbol, dafür kenne ich zuviele Leute mit sehr gutem Einkommen, die keine Highend-Carbon-Räder fahren und auch umgekehrt.
Zu der Aerodynamik der Speichen: Die Anzahl macht unterm Strich nicht viel aus und kehrt sich ab einer gewissen anzahl um...stichwort: Windschatten der vorherlaufenden Speiche.
So sehe ich das auch! Darum fahre ich auch nur eine preiswerte Alugurke bei der man alles schnell und günstig ersetzen kann. Im Rennen macht man ja schnell mal was kaputt
rennräder sind zum rennen fahren da. oder zumindest zur sehr schnellen fortbewegung. sind sind nicht dafür da, im eingangsbereich einer mittelmäßig laufenden kanzlei, in vitrinen oder als deko im wohnzimmer zu hängen.
mit den cosmics siehts deutlich besser aus..klassisches viel gewollt, nix erreicht. und vor allem viel zu sauber, ein rad ist doch kein kunstwerk, sondern sportgerät.
die lackierung ist scharf, der rest (vor allem die rahmenform...die ISP is ja dicker als das sitzrohr!) sagt wir weniger zu. vor allem die laufräder passen gar nicht. prinzipiell erschließt sich mir der sinn nicht, ne wahnsinnig hohe felge zu nehmen, aber dann geschätzte 100 speichen zu verbauen. vielleicht, um sich nem scheibenrad anzunähern? mit den cosmics ungleich schöner.
Mein Rad wird, wenn es gefahren wurde, schlicht gut gepflegt, darum sieht es auch so aus
wieso konflikt? darum geht es doch nicht, aber dein rad sieht so aus als ob es nicht bewegt werden würde. nur das fällt mir auf, und zum nicht bewegt werden ist ein rennrad zu schade. wie du das ding bewegst, ist egal, kann jeden verstehen, der geiles material fahren möchte.
aber die cc sl sehen trotzdem um längen besser aus.
So wie es aussieht, sind es Carbotech-Laufräder. Die Felge habe, wie gesagt, noch nie gesehen und sieht alles andere als nach 0815...
Bin auf die erste Runde gespannt..momentan schlag ich mich mit ner heftigen Erkältung rum
Es ist mal wieder der klassische Konflikt zwischen reinen Rennfahrern und der gemeinen Hobbylusche. Ich fahre seit begin des Studiums keine Rennen mehr, was neben dem Zeitmangel schlicht und einfach daran liegt, dass ich es mir nicht leisten kann durch mein Hobby nicht zur Uni und nicht arbeiten zu können. Ersteres würde mir durch unmengen von Pflichtkursen sofort ein Semester mehr einbrocken, letzteres würde mir die Lebensgrundlage entziehen..arbeite auf Lohn-Basis.
Das Rad ist also für den reinen Hobbyluschen alltag und in Zukunft für den einen oder anderen Triathlon gedacht (geringere Sturzgefahr). Ich weiß halt nicht, warum ich auf einen persönlichen Traum verzichten soll, nur weil es zum Rennenfahren Material gibt, dass aus finanzieller Sicht besser ist.
Ich freue mich jeden Tag, wenn ich das Rad sehe oder fahre und das ist das, was das Hobby für mich ausmacht.
Dass ich es mir lange erarbeitet und zusammengespart habe steht auf einem anderen Blatt, zu den Besserverdienern gehöre ich als Bio-Student wahrlich nicht und..werde ich wohl auch nie gehören
Rennräder taugen für mich aber auch nicht zum Statussymbol, dafür kenne ich zuviele Leute mit sehr gutem Einkommen, die keine Highend-Carbon-Räder fahren und auch umgekehrt.
Zu der Aerodynamik der Speichen: Die Anzahl macht unterm Strich nicht viel aus und kehrt sich ab einer gewissen anzahl um...stichwort: Windschatten der vorherlaufenden Speiche.
@wiederda: Danke
Darum fahre ich auch nur eine preiswerte Alugurke bei der man alles schnell und günstig ersetzen kann. Im Rennen macht man ja schnell mal was kaputt
Das ist ja Signaturverdächtig!
was sind das jetzt für lr ?
und vor allem viel zu sauber, ein rad ist doch kein kunstwerk, sondern sportgerät.
mit den cosmics ungleich schöner.
Echt lecker, finds mit Cosmics aber NOCH ein Stück besser, nevertheless ein Hingucker!