Der Vorgänger vom Berlingo. Zwei Euro Paletten passen da Quer rein. Zwei Räder passen da rein ohne die Laufräder o.ä. zu demontieren. Keine Ladekante. Die sehen nicht nur so aus als wenn was reinpasst. Schön Pagmatisch. Gefällt mir . .
Ach ... das Rote ist der Boden da? ... cool ... die Farben scheinen da im Süden viel intensiver zu sein - ist mir auch immer so vorgekommen ... aber, wohl nicht ganz farbecht, wenn es abfärbt
Hier war heute schon fast Herbst ... die Kastanien und Haselnüsse plumpsen schon runter - ich bin ja ein bisschen neidisch, wenn ich so etwas sehe!
Das Hinterland der Charente ist optimales Rennradrevier: Selten gottverlassene Gegend mit so wenig Autoverkehr, dass sich in der Mitte der asphaltierten Fahrbahn selbst auf Departementialstraßen schon Moose und erste Gräser ansiedeln. Aufgelockert wird das Fahren aber vor allem durch ständiges auf- und ab zwischen den tief eingeschnittenen Tälern von Charente, Vienne und Nebenflüssen. und den kurzen, aber knackigen Aufstiegen zu den 300-400m höher liegenden Plateaus dazwischen.
Zwei Euro Paletten passen da Quer rein.
Zwei Räder passen da rein ohne die Laufräder o.ä. zu demontieren.
Keine Ladekante.
Die sehen nicht nur so aus als wenn was reinpasst.
Schön Pagmatisch.
Gefällt mir . .
traumhafte trails unter strahlender Sonne waren es!
Hier war heute schon fast Herbst ... die Kastanien und Haselnüsse plumpsen schon runter - ich bin ja ein bisschen neidisch, wenn ich so etwas sehe!
Aufgelockert wird das Fahren aber vor allem durch ständiges auf- und ab zwischen den tief eingeschnittenen Tälern von Charente, Vienne und Nebenflüssen. und den kurzen, aber knackigen Aufstiegen zu den 300-400m höher liegenden Plateaus dazwischen.
Passen gut hier rein ..
http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=50293