Erstens finde ich es im Schlamm wo ein CX ja doch des öfteren bewegt wird dies etwas besser. Zweitens spielt im Wald die Geschichte mit der Windanfälligkeit überhaupt keine Rolle. Drittens war der LRS "Arbeitslos" im Keller gestanden da ich am RR nur noch 24mm hohe Felgen fahre.
"Speculation ran riot on social media after suggestion that Contador's bike had failed before he crashed. However bike sponsor Specialized said this is not true. Other witnesses and teams corroborated the claims of Specialized and the Tinkoff-Saxo team."
See that? Specialized says it isn't true. Also, so do some witnesses, and everybody knows professional bike racers never agree to maintain a code of silence. That's good enough for me!
Keine gute Werbung.....!? Das war das Ersatzrad für den Contador auf dem Autodach, dann sind sie mit dem Belkin-Auto zusammengestoßen (wahrscheinlich nur die Radlträger, die sind ja breiter als die Autos!), und dabei ist das Contador-Rad demoliert worden!
http://cdn.mos.bikeradar.imdserve.com/images/bikes-and-gear/bikes/road/1368183075740-132l9ubehohg4-960-540.jpg
Die Einsätze an den Ventilen, ist das mit Klebeband selbst gemacht oder gibt es sowas käuflich zu erwerben?
Drittens war der LRS "Arbeitslos" im Keller gestanden da ich am RR nur noch 24mm hohe Felgen fahre.
Eine Frage bleibt für mich: Hochprofilfelgen für den Wald??
See that? Specialized says it isn't true. Also, so do some witnesses, and everybody knows professional bike racers never agree to maintain a code of silence. That's good enough for me!
via: http://bikesnobnyc.blogspot.de/2014/07/its-wednesday-all-around-me-and-im.html
https://twitter.com/cycleboredom/status/488809543535960064
Das war das Ersatzrad für den Contador auf dem Autodach, dann sind sie mit dem Belkin-Auto zusammengestoßen (wahrscheinlich nur die Radlträger, die sind ja breiter als die Autos!), und dabei ist das Contador-Rad demoliert worden!
http://cyclingtips.com.au/2014/07/tinkoff-saxo-tangle-with-belkin-bikes-identified-as-cause-of-snapped-contador-frame/