@flexnetadm - nee, das Lenkerband ist niegelnagelneu und auch sehr sauber (nicht von mir) gewickelt. Liegt eher an der Optik vom Lizard Skin Lenkerband. Das Steuerrohr ist übrigens recht gut vor Scheuerspuren geschützt, sind auf jeder Seite drei Gummibempel. Finde gerade die Züge schön, sind die Elite Link Shift/Brake mit Alugliedern. @Campadre - das Spaltmaß ist bewusst vorhanden, man kann den Schalthebel ja nach hinten justieren was für mich ein Frage der Bequemlichkeit war. Der Bremshebel ist leider nicht verstellbar. @NoNamebrand - klar vergleiche ich es mit dem Vorgängerrahmen da ich den ja auch knapp 10.000km fuhr. Und Elefant Gazelle trifft es ganz gut @Jürgen - Merci aber ne 32er braucht es im Taunus wirklich nicht, vielleicht wenn ich mich mal an Mortirolo oder Zoncolan traue.
@NoName, wenn er doch das Roubaix vorher hatte, wie soll es dann mit dem Tarmac vergleichen; das wäre dann "Äpfel mit Birnen" aber stimmt: der Wechsel vom Roubaix zum Vial ist so wie der Wandel vom Elefant zur Gazelle ...
sach ma: ist das Lenkerband kaputt, sieht so angeknabbert aus ...?
also mir gefällt die Kabelführung ins Unterrohr nicht so, da die Kabel so viel Kontaktfläche am Steuerrohr haben. Muss man grossflächig vor Scheuerspuren schützen ... Aber das ist auch schon alles würde sofort tauschen ...!
@schlepptop - Danke @Wolfgang - einmal Alpentraum reicht mir @Elborot - Gewichtstechnisch machen Tausch von Sattel, Stütze, Vorbau (beim Roubaix nur ein Comp) nochmal gut 250-260g aus. Da wäre mit leichteren Reifen und ner THM Kurbel noch Luft aber ich möchte auf Beides nicht verzichten. Schaltwerkarm ist in der Tat wenig schmuck, kann aber ne 32er Kassette fassen die ich aber ehrlich gesagt nicht brauche. @Campadre/Hochprofil99 - Kohle trifftt es schon ganz gut. Ich war seit jeher (Anfang 90er) ein Freund schwarzer Räder auch wenn diese mittlerweile im Einheitsbrei untergehen. Kann selber wenig mit buntgefiederten Modellen anfangen. Letztlich muss es mir gefallen was es ja tut. Das Bild repräsentiert Rad & insbesondere den Rahmen nicht sonderlich gut, der Blick aufs Detail ändert dies schnell und der Vergleich zum Chinaböller drängt sich nicht mehr auf. Ferner ist es ein Selbstaufbau der in dieser Art halt nur einmal vorkommt. Hatte immerhin mal für eine Sekunde überlegt rote Jagwire Elite Link Brak/Shift Züge zu verbauen und bin dann doch konservativ geblieben. Bessere Bilder folgen aber wenn das Wetter mal mitspielt (Juni??) @Sandor - Merci trifft zumindest auf das Rad zu (was meinen Gusto betrifft)
Wo ist der große Unterschied zum Roubaix (außer die ?500g? Rahmengewicht)? Du kannst damit bergauf also deutlich schneller fahren als mit einem Roubaix? Der Arm vom Schaltwerk ist erschreckend lang.
Franks Körperhaltung spricht Bände: "Oh nein, noch nach Ransel hoch und dann der Presberg, warum bin ich nicht zu Hause auf der Couch geblieben und dem Radiosender mit der Depri-Mucke gelauscht..."
@Campadre - das Spaltmaß ist bewusst vorhanden, man kann den Schalthebel ja nach hinten justieren was für mich ein Frage der Bequemlichkeit war. Der Bremshebel ist leider nicht verstellbar.
@NoNamebrand - klar vergleiche ich es mit dem Vorgängerrahmen da ich den ja auch knapp 10.000km fuhr. Und Elefant Gazelle trifft es ganz gut
@Jürgen - Merci aber ne 32er braucht es im Taunus wirklich nicht, vielleicht wenn ich mich mal an Mortirolo oder Zoncolan traue.
aber stimmt: der Wechsel vom Roubaix zum Vial ist so wie der Wandel vom Elefant zur Gazelle ...
@WinneOne, ist ein AX Lightness Vial
ist das Lenkerband kaputt, sieht so angeknabbert aus ...?
also mir gefällt die Kabelführung ins Unterrohr nicht so, da die Kabel so viel Kontaktfläche am Steuerrohr haben. Muss man grossflächig vor Scheuerspuren schützen ...
Aber das ist auch schon alles würde sofort tauschen ...!
@Wolfgang - einmal Alpentraum reicht mir
@Elborot - Gewichtstechnisch machen Tausch von Sattel, Stütze, Vorbau (beim Roubaix nur ein Comp) nochmal gut 250-260g aus. Da wäre mit leichteren Reifen und ner THM Kurbel noch Luft aber ich möchte auf Beides nicht verzichten. Schaltwerkarm ist in der Tat wenig schmuck, kann aber ne 32er Kassette fassen die ich aber ehrlich gesagt nicht brauche.
@Campadre/Hochprofil99 - Kohle trifftt es schon ganz gut. Ich war seit jeher (Anfang 90er) ein Freund schwarzer Räder auch wenn diese mittlerweile im Einheitsbrei untergehen.
Kann selber wenig mit buntgefiederten Modellen anfangen. Letztlich muss es mir gefallen was es ja tut.
Das Bild repräsentiert Rad & insbesondere den Rahmen nicht sonderlich gut, der Blick aufs Detail ändert dies schnell und der Vergleich zum Chinaböller drängt sich nicht mehr auf. Ferner ist es ein Selbstaufbau der in dieser Art halt nur einmal vorkommt. Hatte immerhin mal für eine Sekunde überlegt rote Jagwire Elite Link Brak/Shift Züge zu verbauen und bin dann doch konservativ geblieben. Bessere Bilder folgen aber wenn das Wetter mal mitspielt (Juni??)
@Sandor - Merci trifft zumindest auf das Rad zu (was meinen Gusto betrifft)
Der Arm vom Schaltwerk ist erschreckend lang.
Vom Teamrad nicht mehr viel übergeblieben, jetzt musste doch nochmal zum Alpentraum, oder?