Ey, der Rahmen ist ja total krumm und verbogen...:-)
Einer bei uns aus´m Dorf war mal in Maranello bei nem "Sportwagenhersteller", da bau´n die auch alles krumm und schief zusammen...
Mich würde auf lange Sicht interressieren ,in wie weit die Lebensdauer der Feder im Paralelogram des hinteren Umwerfers beeintraechtigt ist. Diese wird ja bei jedem Pedaltritt mehr an-und entspannt,als bei runden Kettenblaettern.
