Fotos von pacato die zuletzt kommentiert wurden

:daumen: für die Lightis und :daumen: :daumen: für das ganze Rad!
Ham wa gemacht. Ist definitiv das HR. Zentrieren wird der nächste Schritt.
wie sieht es denn mit ner Proberunde und einem anderen HR aus?Dann kannst du den Rest doch gleich ausschließen wenn dann Ruhe ist.
na, wenn das knarzen besser wird, bei stärkerer einstellung der schnellspanner. ich habe das vorne gehabt, tune schnellspanner angebaut, statt der günstigeren variante und schwupps ein knarzen. richtig festgeballert und still ist.
Danke, wir kontrollieren nochmals das Schaltwerk, den Sattel, die Sattelstütze und wenn es dann noch knackt muss mal zentriert werden.
Meist Sattel/Sattelstütze, war bei mir auch so.
Speichenspannung o.k. ?
Nee, wieso denn das Schaltauge? Werden wir na klar machen.
Habt ihr das Schaltauge schon kontrolliert?
Grüße richte ich na klar aus! In der Tat: Wenn man die Schnellspanner extrem fest einstellt, was man ja eigentlich nicht soll, wird es besser. Es hört aber nicht auf. Auch verschiedene Schnellspanner lösen das Problem nie ganz.
vielleicht der Schnellspanner.

Viele Grüße an Ace!
schnell > schneller > dein Rad
Oha jetzt erst gesehen, besser kann man ne "Schwarze böse Sau" nicht komponieren.
Danke. Die Geschmäcker sind bei der Kombination von Oberohr/Vorbau wohl unversöhnlich gespalten, man liest es immer wieder. Also, mir gefällts...
Ja, ja... er war stets bemüht

Danke euch!
1a spitzen Rad...aber von dir erwarte ich da auch nix anderes
So gehört es. Gei-eil! Jetz vorne nochn rotes Lauflicht annen Lenker, dann sieht die Kiste aus wie K.I.T.T., hihihi...

Wenn man dieses wunderschöne Teil sieht, versteht man noch weniger, warum Carbonrahmen in Serie immer so kreischbunt sein müssen.
Wie immer: Volle Pulle laut. Zusammen mit der Mischung aus Bremsgummi und Bremsfläche der Felge keine Probleme Leute aus dem Wege zu bekommen!
Aber dennoch ein geiler Hobel!
Wie immer voll auf Angriff gestylt

Nach der Lautstärke des Rotors frag ich erst gar nicht.