Der "normale" GP hat mir irgendwie zu viel Komfort (-;
Ne, ist wahrscheinlich Gewohnheitssache, aber der 4000s fühlt sich für mich direkter an.
Ein Rennfahrer merkt das am Hinterteil (-:
Schicker Renner!:daumen:
Inwieweit bist du unzufrieden mit dem "normalen" Grand Prix"?
Soweit mir bekannt ist, handelt es sich um so ziemlich das selbe Produkt, ein paar winzige Gramm schwerer, da 24mmm, aber nicht so beworben wie das scheinbare Pendant mit dem Zusatz 4000s.
Irre ich mich richtig? ;)
Auf keinen Fall blaue Reifen.
So sieht das Bike " erwachsenner " aus, blaue Flanken an den Reifen wirken dann wieder " overdressed ".
Abgesehen davon, haben schwarze Reifen auch technische Vorteile. Höherer Russanteil der Gummimischung, besserer Grip !
Vielen Dank!
Hier bleibt aber auch nichts unbemerkt (-:
Ja, die Sattelklemmung ist noch recht weit hinten, muss ich demnächst mal in der Praxis testen, ob das nötig ist - ist stehenderweise im Laden so eingestellt worden - aber nach bisher 90 Km (ohne die Schneepest) bin ich mir da noch nicht sicher.
Mit den blauen Reifen könntest Du Recht haben, bin da farblich schon mal mit auf die Schnauze geflogen.
Chic.
Bitte keine blauen Reifen, die würden das Bike zum Zirkuspferd machen.
Die Sattelklemmung ist ziemlich weit hinten, oder täuscht die Perspektive ? Da wäre doch eine gerade Sattelstütze gegenüber der gekröpften Variante passender.
Mein neues Pferdchen im Stall. An den Spacern( bzw. an der Wampe) arbeite ich gerade (-:
Wenn die Schubkarrenräder abgefahren sind, werde ich evtl. blaue Ultremos aufziehen.
