Carbon hat den Markt extrem verändert. Entwicklungs- und Qualitätssicherndekosten sind seit dem enorm gestiegen. Fertigung mag zwar in Fernost relativ niedrig sein allerdings muss der "Rohstoff" Carbon, Ingenieurleistungen etc. zu Weltmarktpreisen eingekauft werden.
@ didione deshalb das zwinker smilie, ist schon klar, dass das china fakes sind, da der rahmen eh in italien produziert wird. nichts desto trotz werden viele von den fakes auf den straßen unterwegs sein, bei dem preis....
Ich finde es auch ein bisschen seltsam, dass sie mit dem Gewicht von einem 48er Kinderrad werben. Den Gedanken dahinter verstehe ich schon aber seriöser wäre es doch, wenn sie die Angabe zu einem 54,56,oder 58er machen würden. Das sind doch die Größen, die am meisten gekauft werden. Colnago sagt ja selber, dass Gewicht nicht die Priorität hätte, warum dann diese Augenwischerei ?!
Ansonsten finde ich den Rahmen schon wirklich hübsch. Die Bremse am Tretlager gefällt mir aber auch nicht. Über 3k alleine fürs Rahmenset sind natürlich auch überzogen, aber den Preis können sie anscheinend verlangen
Ist am RR genau so Sinn befreit. Trek hört mit DM am RR wieder auf, Colnago und andere fangen jetzt damit an...
100 Gramm Gewichtsunterschied können es bereits bei der Farbe weiss sein. Für C. mag das Gewicht eine Sensation sein, am Markt allerdings nicht. Für mich spielt es im übrigen auch keine Rolle.
Aber mit Hilfe aus Taiwan ist es immerhin mal ein Zeitgemässer Rahmen. Dies galt aber auch schon für den M10.
Für mich ist das ein aufgewärmter Modegimick. Hatte zu MTB Zeiten eine U-brake, also vor gut 18 Jahren, im Tretlagerbereich. Also eine Wahnsinnige Neuerung so eine Bremse im größten Dreck...
Der Rahmen wiegt übrigens in normal europäischer Durchschnittsgröße so viel wie der Aktuelle M10, also keine Sensation.
Fertigung mag zwar in Fernost relativ niedrig sein allerdings muss der "Rohstoff" Carbon, Ingenieurleistungen etc. zu Weltmarktpreisen eingekauft werden.
Ansonsten finde ich den Rahmen schon wirklich hübsch. Die Bremse am Tretlager gefällt mir aber auch nicht. Über 3k alleine fürs Rahmenset sind natürlich auch überzogen, aber den Preis können sie anscheinend verlangen
Trek hört mit DM am RR wieder auf, Colnago und andere fangen jetzt damit an...
100 Gramm Gewichtsunterschied können es bereits bei der Farbe weiss sein.
Für C. mag das Gewicht eine Sensation sein, am Markt allerdings nicht.
Für mich spielt es im übrigen auch keine Rolle.
Aber mit Hilfe aus Taiwan ist es immerhin mal ein Zeitgemässer Rahmen. Dies galt aber auch schon für den M10.
Ich kann mir bei bestem Willen nicht vorstellen dass ein 50s bzw. 52s um schwache 200 Gramm mehr draufbringen als der 48er.....
Der Rahmen wiegt übrigens in normal europäischer Durchschnittsgröße so viel wie der Aktuelle M10, also keine Sensation.
Actual weight for a bare frame is just 835g (Size 48 Sloping!!!)
wobei ich nicht sagen will,dass das hier nen fake ist!!!
Ja wie gesagt, Geschmackssache