Was für ein Lenker ist das?

6,6 Kilo nenne ich mal realistisch - ist ja schließlich kein Superleichtbaurahmen.
In die Colnago-Lagerschalen (Pressfit?) kann die Kurbel direkt eingebaut werden?

Einfach ein schönes Rad!!!!

Genau, sonst würden hier auch alle Joggen gehen, obwohl, da gibt es ja auch seit neusten den möglichsten und unmöglichsten Krempel.

Ohne Freude am Material gäbe es keinen Radsport

@ James Bond, so ist es! Zum Radsport darf auch durchaus die Freude am Material gehören.

Scheiß auf die Fitness.
An einen Top Rahmen gehören Top Komponenten.
Wer aufs Geld schauen muss, sollte die Finger von edlen Teilen lassen.
Schließlich geht auch alles mal kaputt und wird durch dauernde Benutzung nicht
unbedingt mehr Wert...
Wie AlexExtreme schreibt: Stürzen kann man ja auch mal.

Mit geilen Teilen radeln macht einfach mehr Spaß.

Man übertrage die Argumentation von @Der_kleine_Yugo
mal aufs Autofahren.

Da dürften zu 90% nur noch Fiat Unos und 75 PS Golfs rumfahren.
...natürlich ohne Alufelgen, Spoiler, LED´s und ähnlichen Gimmicks...

Ich sehe das genau anders herum Fitnesslevel und Material müssen doch nicht korrelieren. Wer so argumentiert, dem unterstelle ich Neid. Ich will mir so ein teures Rad als Student nicht zulegen. Einmal lang gemacht und von den 5k+ bleiben mit ein bisschen Pech nicht mehr viel übrig und dann muss man erstmal zusehen, dass man sich einen Ersatz leisten kann. Natürlich habe ich mit meiner alten Stahlmöhre schon oft Leute mit Top-Austattung überholt aber vielleicht waren die auch gerade nur beim Ausrollen oder sie waren vielleicht wirklich nicht so fit, na und ?

so jetzt muss ich noch mein Senf dazu geben

ein Colnago im Haus zu haben und ihn auf der Strasse zu fahren ist immer gut .... und natürlich, ein guten Rahmen MUSS mit guten Teilen geschmückt werden .... so eine "reife" Einstellung sollte jeder "Poser" hier im Forum haben

was danach kommt ist die Frage der Leistung..... wenn jemanden mag, auf einem 5000, € oder sogar 7000, € Rad zu sitzen und dann von einem Alu Rennen auf dem eine 9-fache 105 Shimano (oder noch schlimmer Campagnolo 9-fach ) ist, überholt zu werden..... muss man sich dann fragen: "was mache ich auf DIESEM Fahrrad?"..... angeben oder Sport treiben :

wenn die Antwort da ist, bleibt nur eins..... der Wünsch in Erfüllung zu bringen.....


@Da_Straß, wenn ich gut verstehe, du hast das Rad gekauft, richtig???

na dann von mir herzliche Glückwünsche..... falls Du noch nicht der Besitzer bist, wünsche ich Dir sehr bald so ein Rad

@Da_Straßl:
Seh ich genau andersrum. Es ist bei "knapper" Kasse weit sinniger, einen Top Rahmen mit Veloce/105 und einfachem LRS zu kaufen, schliesslich sind Schaltkomponenten und Laufräder im weiteren Sinne Ersatzteile und müssen bald gewechselt werden - was ein kontinuierliches Upgrade möglich macht.
Anders herum entspricht es der Marktlogik die insbesondere von den Rennradbravos befeuert wird. Irgendein Versendergeröhr mit Ultegra und Ksyrium, das wird als "Preis-Leistungs-Sieger" bejubelt, lässt sich Jahr für Jahr "noch neuer und noch besser" verscherbeln ohne jeden Innovationsdruck.

Sagt der, der für Record oder gar Super Record kein Geld mehr hatte

@expresionisti: Schon komisch dass es da nur Direktvertrieb übers Werk gibt......

Und wenn du dich schon so ausdrückst, ich habe das fertige Rad im März in Mailand in der Designabteilung gesehen...!!

Eine Schönheit sondergleichen

Es ist und bleibt halt Colnago! Meiner Meinung nach ist der Preis nicht nur dem Namen zu verdanken sondern es sind mitunter (bis auf das Gewicht) die Besten Rahmen die es gibt! Aber wer die Besten Rahmen baut ist doch so oder so nicht zu sagen......

Und wenn ich jetzt ohne angeben zu wollen, anfangen soll die Dinge aufzuzählen die Colnago erfunden bzw. eingeführt hat um den Preis zu verlangen der soll es bitte sagen!!!!

@expresionisti: Schau wenn ich mir ein Colnago in der Preiskategorie kaufe ist es doch eh schon komisch wenn ich mir den Top-Rahmen kaufe und dann mit ner 105er herumfahre......Ohne jemanden beleidigen zu wollen aber wer den Top Rahmen mit ner 105er oder ner Tiara will soll sich doch ein Canyon, Rose usw. kaufen

Ohhch...

Her damit !

Nehm ich !

Genau,
es gibt ja auch Canyon....

Gibt genug Anbieter, egal ob jetzt sog. Edelschmiede oder auch nicht, die in diesen Preisregionen beheimatete Modelle anbieten. Haben aber heutzutage alle mindestens ein Rad mit Veloce oder 105er im Programm...., wird also keiner gezwungen eins der Top-Modelle zu konsumieren.

Mal ganz ehrlich:

Für eine italienische "Edelschmiede" stufe ich einen Preis von unter 4k für
das Top-Rahmenset als günstig ein.