Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Nächsten Monat werde ich es wissen, dann mache ich auch erstmals bei sowas mit. Soweit ich weiß kommt man da aber nur mit zum Rad passender Startnummer raus.
Das mit dem Trekkingrad hat was, würde mich ja auch reizen...
Find ich voll krass mit m Trekker da mitzumachen - hat was. Ich hätte wohl auch geschafft da was ordentlich raus zu holen, hätte mich aber garnicht erst getraut mit meinem Tourenrad da vorzufahren
'91 hab ich auch mal n Parkhausrennen in meiner Altersklasse gewonnen - mit ner uralten in der Garage gefundenen Stadtschlampe! 3 Gänge, kaputter Rücktritt und ich voll am machen - lol. Den Pokal hab ich noch! http://fotos.rennrad-news.de/f3/3/388/388663-ljuv1miwg4a5-img_4918-thumb.jpg
Teer- Öl-, Gummimischung, whatever, kann auch sein, dass ich da was durcheinander gekriegt habe. Halte ihn auf dem Gebiet jedenfalls für sehr kompetent.
Die schwarzen sind die vorherigen... jetzt hat er weiße. Find ich auch sehr viel schicker. Nur, wie gesagt, einen Platten hatten wir damit schon
Hehe, doch Das waren die letzten Starter in der Sprintdistanz, da war vom 5.000€ Rad bis zu eben diesem Besagten alles dabei. Fand ich aber toll. Hauptsache dabei und sie war sogar echt gut.
Teermischung - da kennt sich ja jemand mit Reifen aus.
Bei Conti halten gerade die bunten Reifen (ASC) länger und sind auch pannensicherer. Dafür sind sie weniger flexibel, rollen nicht so leicht und haben keinen so guten Grip wie die mit Blackchili.
Wenn also Optik und Pannenschutz so wichtig sind, dann waren die vorherigen Reifen eventuell gar nicht so verkehrt.
Danach wollte ich unbedingt n Rennrad, war meinen Eltern aber zu teuer. Gab nur n Quelle ATB
Naja nun hab ich ja meinen RoadRunner
Das mit dem Trekkingrad hat was, würde mich ja auch reizen...
Fräulein Plautzilla ist anno 1991 Parkhausrennen gefahren
Fast & Furious Tokio Drift - Cycling World Cup ??
'91 hab ich auch mal n Parkhausrennen in meiner Altersklasse gewonnen - mit ner uralten in der Garage gefundenen Stadtschlampe! 3 Gänge, kaputter Rücktritt und ich voll am machen - lol. Den Pokal hab ich noch!
http://fotos.rennrad-news.de/f3/3/388/388663-ljuv1miwg4a5-img_4918-thumb.jpg
Die schwarzen sind die vorherigen... jetzt hat er weiße. Find ich auch sehr viel schicker. Nur, wie gesagt, einen Platten hatten wir damit schon
Bei Conti halten gerade die bunten Reifen (ASC) länger und sind auch pannensicherer. Dafür sind sie weniger flexibel, rollen nicht so leicht und haben keinen so guten Grip wie die mit Blackchili.
Wenn also Optik und Pannenschutz so wichtig sind, dann waren die vorherigen Reifen eventuell gar nicht so verkehrt.