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Und das Lenkerb… ?
So alter Stahl, gut gepflegt, fährt sich immer noch schön
Die Züge etwas angleichen?
na ja, der Sattel ist original und den Lenker hatte ich noch rumliegen. Ist bis auf Antrieb und Schaltung aus Resten zusammengebaut. Fahrtechnisch stört mich eher der Vorbau. der ist nämlich zu lang. Ich würde gerne weniger gestreckt sitzen. ,,, aber ja, da ist noch Luft nach oben. Wird am Ende ein reiserad mit Gepäckträger und Lowrider-Halterung vorne.
Den Aufbau finde ich echt fein, allerdings Sattel und Lenker schauerlich.
Vielen Dank!
Das waren noch Rennräder, spaß beiseite, schön waren die Räder früher auf jeden Fall- Gott sei Dank sind technische Dinge besser geworden, Bremsen ,Schaltung . Andererseits bin ich früher auch gesund nach Hause gekommen...…In diesem Sinne wünsche ich viel Spaß beim besten Hobby was man sich wünschen kann )
Sehr schöner Klassiker..... der "Schneetreiber" ist für seine Detailbeobachtung berühmt berüchtigt...aber wo er recht hat, hat er recht 🤷🏾‍♂️
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 26.05.2022 als Foto des Tages ausgewählt!
schon wieder... ja, stimmt schon... ich werde mal nen Leitungs-Kürzungs-Nachmittag einlegen
Schönes Rad.
Über die Länge der Leitungsbögen muss ich aber erst mal lange nachdenken …
... und die Badehose trocknen
....aber die haben den Vorteil dass man bei einem Italien- oder Spanien-Urlaub währen der Fahrt auch noch Oliven ernten kann.....!
Bei einem Superrecord Champion Fahrrad sind die Bögen immer am längsten.

Das ist ja klar: ich kollabier gleich!

😉🤓👍
Gute Frage... ich hab' bei historischen Aufnahmen abgeguckt. Wobei ich sagen muss, dass ich etwas "ängstlich" abgeschnitten habe... könnten wohl etwas kürzer sein. Aber so kommen einem die Zughüllen am Lenker nicht so schnell in die Quere
Woraus generiert sich eigentlich die Höhe der Bögen?
Das wird ja seeehr unterschiedlich gehandhabt und ich habe die letzten freien Züge so um 1980 an einem meiner Räder gesehen ...