Alle Kommentare von Campa forever

Vielen Dank, an dein Cervelo kommt es aber nicht heran!

Hier die Teileliste:

Rahmenset: Scott CR1 RH L
Gruppe: Campa Record 2008
Vorbau: Ritchey WCS Carbon 31,8mm
Lenker: Syntace Racelite Carbon
Sattelstütze: Ritchey WCS Carbon 31,6mm
Sattel: Specialized Toupe
LRS: Wunschaufbau, bestehend aus Tune-Naben/WCS Felgen/Sapim CX Ray Speichen mit Tune Schnellspannern 1440 Gramm inkl. ( ! ) Schnellspanner
Pedale: Speedplay Zero Stainless
Alles was silber ist, durch schwarze Komponenten ersetzen, alles wo FSA und Shimano draufsteht verbrennen und gegen Campa ersetzen, filigranere Flaschenhalter und eine gerade Carbongabel.

Aber das ist wie so oft Geschmacksache. Viel Spass damit!
Hey, das ERSTE ( ! ) Storck, das mir auf den ersten Blick gefällt!
Bin genauso. Entweder ganz oder gar nicht! Viel Freude damit, reizen würden sie mich ja auch!
Danke, super geworden! Die Idee mit dem Klebestreifen würd ich lassen, da regnet´s zweimal und schon ist das Thema erledigt, da der am groben Aluvorbau eh nicht perfekt hält.

Schneid doch aus z.b. ner Haribo Goldbärentüte nen goldenen Streifen aus und montiere das mit Tesa, reicht locker um zu sehen, wie das perfekt lackiert wirken würde.

Viel Spass damit und lass das Fahren damit nicht aus den Augen, das ist gefährlich, wenn man im Kauf- und Aufbaurausch ist, spreche da aus ErFAHRung!
Wo sind die neuen Bilder?
Wunderschönes Rad, auch wenn mich die Rahmengröße stört (das Steuerrohr find ich OPTISCH zu lang), aber du kannst ja nichts für deine Größe.

Einen halben Stern Abzug für die Rahmengröße aber 15000 Sterne extra für die geilste Gruuppe auf dem Markt! Im Herbst/Winter glaube ich werde ich auch umbauen...
Sehr schön, ohne mein Orbea im Schlafzimmer könnte ich auch nicht beruhigt ins Land der Träume entgleiten...
Laaaaaaaangweilig... Drahtreifen sind doch blöd!

Schlauchreifen sind ja so alltagstauglich, da wechselt man unterwegs im Handumdrehen nen Reifen! Sowas MUSS auf´s Alltagsrad!
Saugeil!

Die wären ja fast für´s CR1 auch was...
Die würd ich auch nicht fahren wollen!
Echt? Hohle Carbonkurbeln? Respekt!

Kommt schon noch!

Verdammt, du hast recht! Da brauch ich dann auch keine Record für mein Stevens kaufen, sondern bau das ganze einfach nur um.

DU BIST GENIAL!
Mein "JA" zu Sigma liegt an der Montage mit Gummiring. Hält perfekt und beschädigt v.a. das Material nicht, auch wenn die Lackierung sensibel ist.
Wen ihr den Vorbau meint: Ich hab die passende Stütze und so macht es einen sehr schönen Gesamteindruck. Einfach eine durchdachte, runde Sache. An den Teilen sieht man, dass das kein Vitrinenrad ist, sondern gnadenlos über HM-intensive-Marathons geprügelt wird!
DIESES Rad wird mit mir alt, sorry...

Hatte es noch nicht aktuell an der Waage, dürfte aber komplett zw. 6,8-6,9 Kilo liegen. Mit Katalogangaben (ohne Pedale,Tacho,Flaschenhalter) kommt es auf 6,5x Kilo
@ webjoe: Das sind Tune Laufräder mit Ritchey WCS Felgen in Tropfenform und Sapim CX-Ray zwecks Aerodynamik. Gehen gut ab bei 1390 Gramm und HÖLLEN-Freilaufsound!

@ Danke ekuZa und Robert! Besser konnte ich es nicht machen.
Es ist der Vorbau! Der Tacho kommt ab, da die Kabelbindermontage alles andere als lackschonend ist! Entweder ein Sigma oder ein Cateye Strada.