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Nicht meins, aber trotzdem ganz nett, finde ich: eine moderne Interpretation eines Colnago Masters.

Im Detail stören mich aber der aufsteigende Vorbau und die Flaschenhalter, diese sollten ruhig moderner aussehen und aus Carbon sein, finde ich.
Da wüsste ich schon, wen ich definitiv nicht wähle.
Eigentlich interessiert mich die Sache mit dem "Foto des Tages" nicht. Dieses Bild hätte es aber verdient! Seid ihr eigentlich immer zu zweit unterwegs? Ich hätte außerdem einfach keine Lust, das Training für ein Foto zu unterbrechen...

...Hut ab.
Ja, ich mochte ihn und seine ruppige, aggressive Fahrweise am Berg echt sehr! Ich habe das Rad aber inzwischen, wie oben zu sehen, auf 10fach umgebaut. Ich denke, sein letztes Arbeitsgerät war wohl 9fach und nicht mit DuraAce, sondern vermutlich mit Campagnolo Record bestückt.

Lediglich die Kurbel gehört zur 8fach-Gruppe (FC-7410). Die zugehörige FC-7800 kann man ja nicht montieren, ohne "Augenkrebs" zu bekommen...
Ich weiß ja auch nicht woran's liegt. Aber wie gesagt, auf keinem anderen Rad - egal ob aus den 90ern oder 2000ern - sitze ich so perfekt. Ich hab's immer auf die Geo geschoben. Am ehesten vergleichbar ist vielleicht noch mein Eddy CorsaExtra oder das Simplon Pride. Das Pavo (komplett 6,11kg) hat wohl ein längeres Steuerrohr als der Pride...
Ist ja schon 'ne alte Kiste, ich glaub' fast 20 Jahre alt. Ich muss aber sagen, dass ich nach wie vor auf keinem meiner zahlreichen Räder so perfekt sitze wie auf diesem alten Hobel. Da sitze ich nicht "auf" dem Rad, sondern "in" dem Rad, Rad und Fahrer verschmelzen sozusagen.

Ich liebe diese Karre einfach, wenngleich sie technisch natürlich überholt ist und mit meinem Simplon Pavo beispielsweise nicht mithalten kann. Ich hätte gerne mal einen leichten Carbonrahmen mit exakt der gleichen Geo...
Nee, das ist in Bremen, sieht man doch Das müsste Bremen Walle, Nordstraße sein, oder?
Okay, hätte ich dann wohl auch nicht gemacht. Brauchst halt noch ein paar mehr Räder, 'n Argumemt dafür hättest du jetzt ja
Hättest doch wenigstens einen Liegelenker montieren können. Ich hab' so einen Profil T2+ aus Carbon. Kostet nicht die Welt, macht aber einiges in der Sitzposition und der Aerodynamik aus....

...und bei der Rückennummer warst auch ein bißchen nachlässig. Ne, nee, so geht das aber nicht!
Ja, für ein Canyon echt ansehnlich! aumen:

Wenn doch nur nicht der Schriftzug wäre (also nicht das Wort, sondern der Schrifttyp)
Danke!

Ja, der blaue 2007/08-Pavo-Rahmen ist wirklich zeitlos schön. Und gewichts-mäßig auch nicht so weit hinter aktuellem Material. Komplett wiegt das Rad, so wie auf dem Foto (also incl. FH und Pedale) 6,11kg.
Hallo Christian, herzlichen Glückwunsch! Kinder sind ein Geschenk Gottes und lassen einen mit Wachsen der Aufgeben und Verantwortung auch selber wachsen. So wünsche ich euch viel Kraft, Liebe, Geduld und Ausdauer. Insbesondere bete ich für euch auf der Intensivstation, habe so etwas leider auch schon mal mitmachen müssen.

Es ist nicht "unser Kind", sondern wir dürfen seine Eltern sein. Zwischen beidem liegt scheinbar nur ein winziger Unterschied und doch die gesamte Zukunft des Kindes.
...und übrigens, falls der Rahmen mal zum Verkauf stehen sollte, hätte ich definitiv Interesse!
Kann mir jemand sagen, wie der Rahmen exakt heißt? Sehr cooles Rad, bis auf die silbernen Bremsflanken, finde ich.
"Kette links"... bei der Sitzposition bestimmt
Ich mag den CANYON-Schriftzug gar nicht, das Rad ist aber ansonsten echt top! Kommt sehr clean rüber