Nee, ich musste das Bild nur mal etwas zuschneiden und neu hochladen. Ich würde ja gerne wieder richtig fahren, mit den zwei Kindern fehlt mir aber einfach die Zeit. Noch ein Jahr, dann bin ich wenigstens schon mal mit der Ausbildung durch, vielleicht dann wieder...
...bräuchte aber bestimmt ein bis zwei Jahre, um auf ein annähernd ähnliche Niveau wie damals zu kommen,
Sehr schick: moderne Technik im klassischen Look. Nur die Kurbel gefällt mir nicht; was hat es denn damit auf sich? Sieht aus wie ein Powermeter oder ein Pedelec-Motor...
Ganz schick. Ich würde aber unbedingt einen schwarzen Sattel montieren. Ist doch alles rot - schwarz - grau,.... da stört der weiße Sattel das harmonische Gesamtbild... zumindest in meinen Augen.
Nein, das Pride wurde aus finanziellen Gründen verkauft, eigentlich ohne Ersatz; das Pavo hatte ich da noch nicht. Dann lief mir aber der blaue Pfau über den Weg. Ich fand den schon scharf, als ich mir den Pride - damals als Neuware - gekauft hatte, hatte aber nicht das nötige Geld für das damalige Topmodell.
Nicht nur die Farbe an sich, sondern das ganze Lackierschema ist einfach zeitlos schön. Einzig das Steuerrohr könnte für mich einen Zentimeter kürzer sein, wie an meinem alten Pride.
...bräuchte aber bestimmt ein bis zwei Jahre, um auf ein annähernd ähnliche Niveau wie damals zu kommen,
Das rote Simplon Pride ist inzwischen einem blauen Pavo gewichen:
http://fotos.rennrad-news.de/p/424689?in=set
Ansonsten gefällt mir das Rad aber sehr
Ganz schick! Die Reifen mit den hellen Flanken und die Sattelstütze versauen die Optik ordentlich, finde ich...
...schwarze Bremsen müssen auch noch ran, mit den kleinen Änderungen wären es dann 9,5/10 Punkten für mich.
Nicht nur die Farbe an sich, sondern das ganze Lackierschema ist einfach zeitlos schön. Einzig das Steuerrohr könnte für mich einen Zentimeter kürzer sein, wie an meinem alten Pride.
So sieht meins aus:
http://fotos.rennrad-news.de/p/424685
Deins dürfte ein 2008er Modell sein, oder? Wegen der Carbon-Ausfallenden...