Da haben wir es ja. Ich denke mal die andere RH, Gabel, Laufräder, evtl. die STI's (welche sind das?) und natürlich das Täschchen unter'm Sattel machen den Unterschied im Gewicht zu meinem Pride aus.
...nicht zu vergessen: der Fernseher (Garmin?) auf dem Vorbau.
Welchen LRS? Ich habe ZIPP 404 SR mit Tune-Naben, die sind schon mal recht leicht.
Welche RH? Hier sind's 56 cm.
Welche Gabel? Look HSC 5SL, die spart auch ordentlich im Vergleich zur Originalen.
Vorher waren noch SelleItalia C64, THM Clavicula und leichtere Reifen (Tufo S3 statt Continental Competition) drauf. Da kam es dann auf rund 6,4kg, alles nachgewogen mit Kern Hängewaage. 8kg sind schon recht viel für ein Pride, was hast Du denn da noch so alles dran?
Ja, Rahmenhöhe stimmt noch immer. Hier fällt aber noch deutlicher auf, dass der Sattel höher muss. Wichtig ist, dass Du Dich drauf wohlfühlst. Erstes Rennrad? Wenn ja: An die gebeugte Haltung gewöhnt man sich (bei regelmäßigem Training) recht schnell. Die Überhöhung ist bei Dir aber ja noch recht moderat.
Kann sich vielleicht mal ein attraktives Mädchen jedoch mit meinen Körpermaßen (Länge der Gliedmaßen,...) für ein Foto zur Verfügung stellen? Vielleicht bekomme ich dann ja auch mal so viele Tipps...
...und ich sage nun das, was ja noch kaum einer gesagt hat: Rahmengeometrie scheint zu passen, nur den Sattel noch ein wenig weiter rausziehen
Die braunen Gummis am weißen Lenker sind einfach der Hammer. So hätte ich es auch gerne an meinem Koga (http://fotos.rennrad-news.de/p/148339) und meinem Herkelmann (http://fotos.rennrad-news.de/p/174535). Leider habe ich da jeweils schwarze Gummis. Am Herkelmann habe ich übrigens genau das gleiche Lenkerband montiert.
Ja ja, so fängt das an. Bei mir sind, nachdem ich zwei Stahlmöhren (nämlich die beiden Kogas) geerbt hatte, schon zwei weitere dazugekommen (Fondriest und Herkelmann)...
Lustich, Deine kleine Geschichte. Ich bin aber froh, sowohl Klassiker als auch moderne Räder im Stall zu haben. Wünsche Dir viel, viel Spaß mit Deinem Koga. Sind echt gute Räder, hab' ja selber zwei (1 x Fullpro Oval und 1 x Roadflyer)
...nicht zu vergessen: der Fernseher (Garmin?) auf dem Vorbau.
Ich habe ZIPP 404 SR mit Tune-Naben, die sind schon mal recht leicht.
Welche RH?
Hier sind's 56 cm.
Welche Gabel?
Look HSC 5SL, die spart auch ordentlich im Vergleich zur Originalen.
Vorher waren noch SelleItalia C64, THM Clavicula und leichtere Reifen (Tufo S3 statt Continental Competition) drauf. Da kam es dann auf rund 6,4kg, alles nachgewogen mit Kern Hängewaage.
8kg sind schon recht viel für ein Pride, was hast Du denn da noch so alles dran?
http://fotos.rennrad-news.de/p/140475
Sind die Griffe original? Die sehen irgendwie deplatziert aus.
...und ich sage nun das, was ja noch kaum einer gesagt hat: Rahmengeometrie scheint zu passen, nur den Sattel noch ein wenig weiter rausziehen