Die Carbonplatten kriegt man gut von Conrad, ich habe mich für 0,55 mm entschieden, 0,3 mm waren zu labbrig. Zum Schneiden/Bohren habe ich Dremel hergenommen, nur die geraden Schnitte kriegt man damit nicht freihändig. Mit einer Führung aus Aluprofilen und Unterlegscheiben als Schablone für Bohrungen und Rundungen ging es schon besser.
Wichtig ist es nur vorab gut den Platz auszumessen, da hat sich der Aufwand mit einer Version aus Pappe wirklich gelohnt.

Auch das kann schon zu viel sein. Handy kommt ja bei meisten hinzu und wenn es im Frühjahr jetzt noch doch ein Riegel und Armlinge rein müssen, wird es schon eng.

Optik kann und wird noch verbessert, weitere Version will ich noch bauen, dann wird aber auf Nieten verzichtet und an Präzision auch noch geschraubt. Live ist die Box bei weitem nicht so auffällig, wie man meint, vor allem, wenn die Flaschen drin stecken.
Zu den Trikottaschen, hab ich schon gemacht / mach ich, aber da gefallen mir ein paar Aspekte nicht:
- man muss vor jeder Fahrt das Zeug einpacken
- die Taschen werden doch reichlich voll (Schlauch, Reifenheber, Kartusche, Minitool, Handy)

Nicht jedes Trikot hat 3 Taschen, hab welche auch mit nur zwei, die sind dann sehr voll, macht nicht unbedingt bequemer oder schöner.

Ätzend sowas, gute Besserung

Die Fahrerei hat sich also gelohnt

Ist in der Nähe von Sion, ich hatte keine Zeit mehr, um das herauszufinden.

Mein erster Gedanke war: "warum hast du zwei Rennräder mit Scheibenbremsen und das auch noch mit so riesigen Scheiben", war aber nur unglückliche Perspektive :)

Das Rad wird in Einzelteile zerlegt und jeder kriegt einen Teil. Ich freue mich schon auf die Hinterradspeiche ...

Sattel gehört waagerecht, nicht senkrecht!

Leider wurde die Geräuschkulisse von dem Start nicht mit aufgenommen.
Das war jedes Mal ein Sound, wenn die ganzen Scheiben und Hochprofillaufräder losgerollt sind.

Den Aufkleber würde ich an deiner Stelle nicht entfernen, könnte sein, dass nur noch dieser den Stoß zusammenhält

Danke. Hast dir aber gute Position ausgesucht, die Kurve wurde meistens recht aggressiv angesteuert, so kommt man an die coolsten Fotos. Das Foto aus der letzten Kurve (Senioren) ist auch cool geworden.

Warst du etwa der jenige, der da in der Kurve mit der Cam lag?

Juhu, zumindest in die Best-of-Bildgalerie hab ichs geschafft

Das war einfach genial, es muss mehr von solchen Veranstaltungen geben

@batti:nix ssp, Freilauf war da Tabu

@BikerX8: konntest du nicht warten, bis ich das Fläschchen reinstecke, will nicht des Dopings überführt werden ...

Der ist mit >40er Schnitt angekommen, da eine Minute abzunehmen ist echt viel!

Nein, der war mir doch zu schnell.

Das war einfach genial, dass Dark Horse direkt vor mir gefahren ist, so hatte ich immer ein Ziel vor Augen.

So kann man die Geometrie des Rades auch ändern.