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Alle Kommentare von polo1g60

mal ein bild des ferigen zusammenbaus der kurbel
dann ging's ans einsetzen der 2teiligen super record kurbel, hierbei ist auf richtiges anzugsmoment und korrekten sitz der kurbelarme zu achten.
so heut ging's mit dem einbau der kurbel weiter, aber als erstes kam das einsetzen der lagerschalen
jo logisch, sollte ja nur als anschauung dienen. ich werd noch zugeinsteller dazwischensetzen, deshalb sind die außenhüllen noch nicht montiert
nicht der weg ist das ziel, sondern das ergebnis
gibts die auch noch in ner anderen farbe als lila ??????????????

dachte seit der milka werbung, dass kühe immer lila sind
bremsanlage hinten ebenfalls mit neuen belägen für carbonfelgen ausgerüstet
bremsanbau vorne mit wechsel der bremsbeläge auf carbonfähige

(sch....arbeit die dinger rauszubekommen !!!!!)
so sieht's dann montiert aus
nochmal montage
montage der schalt-/bremseinheit
einfädeln der bowdenzüge für schaltung und bremse
campagnolo super record bremsgriffe vor der montage
hier mal die schaltzentrale für mein im aufbau befindliches scott addict - eine campagnolo super record 11s
nene kein goldesel, aber man setzt prioritäten
tja bei manchen konstruktionen kann man nur den kopf schuetteln. das problem hatte ich bei meinem cervelo s3 in aehnlicher weise .
"ezine", jo ist noch nicht gekürzt und die aufkleber liegen schon klebebereit hier, ich muss mir noch ein wenig arbeit fuer den winter aufheben
top optik
bis jetzt ca. 3,1 kg (ohne fahrradständer )
ach ja, stimmt
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