plural gleich
spricht für nen vernünftigen fuhrpark

achso - dachte das soll das trainingsgerät fürs schlechte wetter sein ... fixed oder ss?

naja, bilder sind hier leider des öfteren zu klein um evtl interassente details zu erkennen ... damit muss man sich abfinden
btw: ganz schön dicker gang fürs training, oder gehts bei euch nur bergab

was ist denn an dem rad zu klein :
ich mag mich täuschen, aber die einstellungen sehen doch ok aus ...

großartig

das is ja mal nen luxustäschken

jetzt dacht ich erst, da fehlt was entscheidendes am rechten bildrand
kurze recherche: korrekt wiedergegeben

in der tat eines der eindruckvollsten bilder dieser reise - auf ein zweites!

was hast du denn da auf dem lenker: telefon mit entsprechendem halter? Was denn für eines, bzw der halter?

@micha: die felgen sind halt nicht dick genug um den hersteller fett drauf zu schreiben - aber sonst steht überall drauf wers war, sogar auf dem sattel!?

@float: greift sich super! es fehlt zwar eine dämpfende schicht bei kopfsteinpflaster o.Ä., hat mich aber nie gestört

für Flou

ahhhsoooo .... der cinelli ist schon lange runter: war leider zu kurz und schmal; den ram bin ich aber auch mit lenkerband gefahren, habe das aber nur bis zum übergang in den wing gewickelt, d.h. 2-3cm vor den griff (keine ahnung wie die sram heißen ... als banause sag ich eh zu allem sti )
ja, letztendlich habe ich 4 teile, die unter dem griffgummi enden und von dem auch gehalten werden; syntetisches lenkerband kann mit so viel spannung gewickelt werden, dass das bombig hält!
diese wicklung ohne klebenband habe ich mir beim ram bzw bereits vorher beim integralter angewöhnt: wenn du an besagter stelle mit dem lb erst anbfängst, liegt deine handfläche genau auf dem klebeband ... (hand)wärme und drehmoment führ(t)en bei mir dann immer zum verrutschen und ablösen

@tobi: der farbton ist in der tat nicht 100%ig passend und allgemein sieht der "steuerbereich" komplett schwarz ohnehin besser aus, nur sind mir leider die orig. verreckt; hatte dann erst schw. btp drauf aber die sind alles andere als alltagstauglich werde mir bei zeiten wieder schwarze sram besorgen
(btw: die roten sind im übrigen auch von sram)

@igliman: ich habe jetzt keine ahnung, von was für "kanten" du sprichst, aber wenn du den übergang vom lenker zum hebel meinst: ich wickel das lb jeweils von der lenkermitte kommend und vom lenkerende kommend, so dass es am griff aufhört. hat zwei vorteile: ich brauche kein klebeband am lb-ende (was sich bei mir ohnehin immer löst) und der griff wird dadurch dicker, was mir und meinen händen sehr angenehm ist ... lange rede kurzer sinn: der übergang vom lenker zum griff wird dadurch natürlich etwas "geschmeidiger"
war das jetzt nachvollziehbar :

@count: nun, der sattel ist super bequem (um genau zu sein bin auf noch keinem so bequem gesessen wie auf der concorde!), man muss halt einen sattel an sich richtig einstellen können
mit den flaschenhaltern komme ich übrigens bestens zurecht und dieses setup ist alles andere als eine strafe, auch nach mehr als 300k!
aber mit dem foto geb ich dir recht ... is halt nur n handy

dankedanke

was meinst du mit klemmung? ganz normal halt :

da fehlt aber noch ein entscheidendes detail an diesem lenker
http://www.cinelli.it/prodotti/abbigliamento/prodotto/funny_alter_pinups.jpg

nimmste halt die lws

das sieht man doch garnicht auf dem foto ???

@hannes: starkes foto - so ne schneekante hab ich auch am bernina fotografiert!

@heiner: wie etz: da starten wir schön von bt - dann gibts auch ordentlich kms!

@schinderhannes: foto is von gestern, vorgestern noch für radler nicht passierbar
laut einheimischen hats vor 90 jahren das letzte mal so viel schnee zu der zeit gehabt