Ja, die alte "Dreckssau" habe ich letztes Jahr beim 200er Brevet kennen gelernt. Wenn man unvorbereitet in eine fast 20% Rampe hineinfährt, nachdem man schon ein paar (Höhen)Meter auf dem Buckel hatte . . . . jetzt lief es besser
Manchmal MUSS ein Rad Speichenstrahler haben . . . . PBP . . .
Der "stylischen Verantwortung" bin ich mir als bekennendem Selbstdarsteller bewußt, aber womit man sich so produziert, darüber gehen die Meinungen doch arg auseinander
Das ist auf dem östlichen Kamm des Leineberglandes im erweiterten Göttinger Stadtwald. Und ik hab keene Ahnung, wie ich Geodaten ohne Smartphone (s.o.) hier hin zaubern kann
Sorry, nein - Englisch überlese ich mal gern . . .
RESPEKT vor der pysischen Leistung aber vor allem der mentalen Stärke
kein aber . . . doch mir erschließt sich nicht, warum mensch das nicht in der freien Natur macht. Für mich macht dies das Hobby Radfahren aus. Wenn es im weitesten Sinne medizinisch begründet ist (Englische Abkürzungen . . . in real life), na dann eben leider nur so möglich
. . . und ich stelle mal wieder fest, ich kenn mich Null mit Modellen und Baureihen aus!!
Danke zur Wahl
Wir waren zu dritt
Morgendämmerung
Doch wenn DAS
Danke zur Wahl
LOCKER hoch RESPEKT, das wären nicht meine Worte zu so einer Rampe
Man(n) kennt ja seine Pappenheimer
Der "stylischen Verantwortung" bin ich mir als bekennendem Selbstdarsteller bewußt, aber womit man sich so produziert, darüber gehen die Meinungen doch arg auseinander
Das ist auf dem östlichen Kamm des Leineberglandes im erweiterten Göttinger Stadtwald. Und ik hab keene Ahnung, wie ich Geodaten ohne Smartphone (s.o.) hier hin zaubern kann
RESPEKT vor der pysischen Leistung aber vor allem der mentalen Stärke
kein aber . . . doch mir erschließt sich nicht, warum mensch das nicht in der freien Natur macht. Für mich macht dies das Hobby Radfahren aus. Wenn es im weitesten Sinne medizinisch begründet ist (Englische Abkürzungen . . . in real life), na dann eben leider nur so möglich