Ok! Hauptsache, es finden sich klare Überlegungen hinter einer Entscheidung und nicht nur ein dämlicher Zufall. Hast alles dazu gesagt und gut isses so!
Zum Thema De Rosa Cross: Der Monocoque B-Stay-Hinterbau hat sich über die Jahre bei vielen Bikes bewährt und wird deshalb nur so von Columbus angeboten. Ich persönlich kann jetzt nach ca. 300 Kilometern auf dem Bike nur sagen: es fährt sich großartig. Und das ist mir gerade bei einem Crosser wichtiger als jede Optik. Du siehst ja, dass sich meine Vorlieben bei Straßenrennern und Crossern deutlich unterscheiden. Bei Crossern muss es ultramodern und High Tech sein - alles andere bekommt einem auf Dauer im harten Geländeeinsatz nicht gut. (Die Retro-Attitüde bewährt sich Gelände nicht - macht es entweder gefährlich oder langsam, und beides ist Scheiße).
Nur eine Frage, Wollie: Bei Deiner Rahmengröße wärst Du doch geradezu prädestiniert für einen schönen, gemufften Stahlrahmen, und da dann Deinen schönen Brooks Swift drauf und das Lederband - wär das nix?!?
Mit dem kleinen Rahmen musst Du weder zu hohes Gewicht, noch zu geringe Steifigkeit befürchten (was sollte ich denn da mit meinen 60 cm-Kisten sagen?) und optisch allemal schöner und besser proportioniert als die dicken Alurohre. Bei dem filigranen Stahlgeröhr hättest Du dann sogar noch eine Andeutung von Steuerrohr!
Von Deinen Proportionen her müsstest Du ja die geborene Bergziege sein. Ein De Rosa NeoPrimato in Kass-Lackierung und mit superleichtem LRS mit Ultremo-Bereifung - da hättest Du eine Rakete unter dem Allerwertesten!!! Abgesehen davon fährt ja Stahl auch noch um Welten angenehmer als Alu. Da kann ich nun wirklich ein (leidvolles) Lied von singen.
P.S. Mein Tipp wäre: google Dich mal international durch die diversen Steelie-Webpages und such' Dir ein paar Bikes mit 50er Rahmen - Du wirst sehen, wie schön die sind. Freunde Dich nach und nach mit der Idee an und in ein oder zwei Jahren ... möglicherweise eventuell oder auch vielleicht: willkommen im Club!!! (Dass da eine Saite bei Dir zum Schwingen kommt, merke ich doch daran, mit welcher Begeisterung Du auf meine Maschinen reagierst und daran, dass Du Deinem Quantec ausgerechnet den klassischsten aller klasssischen Brooks verpasst, ausgerechnet auch noch mit dem passenden und wunderschönen Lederband, was man ja bei dem Bike nicht unbedingt erwarten würde. Gehe diesem Gefühl nach und bleib dran, Kamerad).
Hauptsache, es finden sich klare Überlegungen hinter einer Entscheidung und nicht nur ein dämlicher Zufall. Hast alles dazu gesagt und gut isses so!
Zum Thema De Rosa Cross: Der Monocoque B-Stay-Hinterbau hat sich über die Jahre bei vielen Bikes bewährt und wird deshalb nur so von Columbus angeboten. Ich persönlich kann jetzt nach ca. 300 Kilometern auf dem Bike nur sagen: es fährt sich großartig. Und das ist mir gerade bei einem Crosser wichtiger als jede Optik. Du siehst ja, dass sich meine Vorlieben bei Straßenrennern und Crossern deutlich unterscheiden. Bei Crossern muss es ultramodern und High Tech sein - alles andere bekommt einem auf Dauer im harten Geländeeinsatz nicht gut. (Die Retro-Attitüde bewährt sich Gelände nicht - macht es entweder gefährlich oder langsam, und beides ist Scheiße).
Vor allem in der farblichen Abstimmung.
(Nur bitte die Beleuchtung tagsüber abnehmen.)
Mit dem kleinen Rahmen musst Du weder zu hohes Gewicht, noch zu geringe Steifigkeit befürchten (was sollte ich denn da mit meinen 60 cm-Kisten sagen?) und optisch allemal schöner und besser proportioniert als die dicken Alurohre. Bei dem filigranen Stahlgeröhr hättest Du dann sogar noch eine Andeutung von Steuerrohr!
Von Deinen Proportionen her müsstest Du ja die geborene Bergziege sein. Ein De Rosa NeoPrimato in Kass-Lackierung und mit superleichtem LRS mit Ultremo-Bereifung - da hättest Du eine Rakete unter dem Allerwertesten!!! Abgesehen davon fährt ja Stahl auch noch um Welten angenehmer als Alu. Da kann ich nun wirklich ein (leidvolles) Lied von singen.
P.S. Mein Tipp wäre: google Dich mal international durch die diversen Steelie-Webpages und such' Dir ein paar Bikes mit 50er Rahmen - Du wirst sehen, wie schön die sind. Freunde Dich nach und nach mit der Idee an und in ein oder zwei Jahren ... möglicherweise eventuell oder auch vielleicht: willkommen im Club!!! (Dass da eine Saite bei Dir zum Schwingen kommt, merke ich doch daran, mit welcher Begeisterung Du auf meine Maschinen reagierst und daran, dass Du Deinem Quantec ausgerechnet den klassischsten aller klasssischen Brooks verpasst, ausgerechnet auch noch mit dem passenden und wunderschönen Lederband, was man ja bei dem Bike nicht unbedingt erwarten würde. Gehe diesem Gefühl nach und bleib dran, Kamerad).