Alle Kommentare von Vincent Kluwe-Yorck

Alles Gute kommt zusammen. Manchmal. Wenn man Glück hat. Schöne Kongregation!

(Das Rote hinten am Mast könnt fast mein De Rosa sein - isses aber nicht. Ich schwöre. Kann ja meine Finger nich überall drinne haben!!!)
Mal kurz überlegen: kann eine Blechkiste was taugen, die so eine schwachstsinnige Präsentation braucht?!?
Ja, aber was sollen die komischen zerdetschten Hinterbaustreben? War da jemand aus Versehen mit dem Bügeleisen dran? Oder waren nur die Scheinwerfer zu heiß?!?
Aber wen interessieren denn Coppis Karriere-Schwänke - die kennen wir doch alle schon. Deine wollnwa lesen - also ran!!!

(Hab mir das große Coppi-Buch von Walter Lemke geleistet. Hab sogar bei Amazon 'ne Leser-Rezension dazu geschrieben und stell Dir vor: 4 von 4 Lesern fanden sie sogar ... äh ... NICHT hilfreich! Soviel dazu.)
http://www.amazon.de/Fausto-Coppi-Jahrzehnte-internationaler-Radrennsport/dp/3895335622/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=books&qid=1225786190&sr=1-2
Wie jetzt? Deins? Wär ja irre.

Und keiner hat bisher über Shimano am Nobelitaliäner gemeckert?!? Mich zerreissen sie dafür in der Luft.
Wann erscheint endlich Deine Autobiographie "Als ich noch gegen Coppi fuhr"?
Ohjeojeoje! Gesegnete Jugend.
Hab ne viel bessere Idee. Mir passt der Rahmen perfekt. Hummel soll die Bieke mit mir gegen 3 Tagesrationen Schoko = 21 kg tauschen!
Und das schicke Principia willste wirklich für das Pinarello weggeben? Fänd ich schade. Kannstes nicht trotzdem behalten? So als Winterrad oder Schlechtwetterschlampe deklariert? Mein ja nur.
Ja schon. Aber die Stütze ist eigentlich um einiges zu tief im Rohr - das heißt, dass der Rahmen auch zu lang ist, wie Du ja selber sagst. Aber geschenkt bei dem Preis! Und den 3t-Vorbau finde ich gar nicht so hässlich - ist doch ok!

Andererseits: Piekfein geputzt und perfekt eingestellt, dazu eine schöne Fotoserie und einen guten Text würdest Du in der Bucht heute schon 300 EUR dafür bekommen. Vielleicht kann man ja auch mal darüber nachdenken, das Rad komplett zu verkaufen und für 300 EUR eins in der Bucht zu suchen, das perfekt passt. Das sollte nicht so schwierig sein - in der Preislage gibt es viele gute Angebote! Wäre das nicht eine Alternative?
Wirklich schönes Bike. Hat sich auf jeden Fall gelohnt. Schade, dass es 3 Zentis zu groß ist. Sieht man jetzt deutlich. Aber vielleicht kannst Du es mit dem kürzeren Vorbau gangbar machen.

Irgendwann muss mal ein passender Sattel drauf - vielleicht kannst Du einen günstig in der Bucht schießen und den alten verkaufen - sieht ja auch noch ziemlich neu aus. Dann müsste der Tausch eigentlich fast kostenlos abgehen.
Sieht ja wirklich aus wie ein Leckerbissen. Mannoman. Aber isses Dir nich ein büschel groß? Dat is doch mindestens ein 60er. Na ich schick dem Bonanzär mal ne Mail. Soll sich drum kümmern.
Ich schick Dir den Bonanzär, Hummelchen. Der weiß sowas (wandelnde Enzyclopedia Cyclettanica und so).
Nu lass ihn sich doch erst mal freuen. Hatter doch gerade mal vor einer Stunde abgeholt!
Hübsche Schalter! Da werden die alten Stahlsäcke hier wieder drüberstürzen wie die Fliegen!

Mach mal ein Gesamtfoto.

P.S. Ich seh schon den Herrn Bonanzär wie er die Riffelung auszählt und Dir dann das Baujahr sagt!!!
Aber warum in alles in der Welt haste das Ding lackieren lassen?!? Machts doch nen Fingerhut schwerer! (Nee nee - Scherz. Is schon hübsch.)
Was ist das? Mudhoney Steel? Hättste mal groß gezeigt. Ist doch spannend!

P.S. Schöne Landschaftsfotos auch - na klar!
Bei dem Preis kaufen sich das wahrscheinlich nur ältere Porschefahrer - und die haben aua aua im Rücken. Passt also! (Das nenn ich zielgruppengerecht! )
Kuck mal genau hin: kannste im Flieger im Handgepäck mitnehmen - auch ohne Übergewicht. Und wennde angekommen bist, hängste Dir den Rucksack um, klappst die Bieke auf und bist unterwegs. Schick schick.

(Dass Du für den Preis 2 RR's plus 2 Flugkoffer plus 10 Weltreisen für 2 Personen bekommst, steht natürlich auf einem anderen Blatt! )

Andere - vielleicht bessere - Möglichkeit: Als Handelsreisender haste das Ding immer im Kofferraum. Und bevor Du Dich im Hotel zu Tode langweilst, klappst Du die Bieke auf und kurbelst lieber eine Runde ab. Und da hättest Du keine Alternative, weil Dein normales RR kriegst Du als Vertreter nicht unter - dafür ist der Wagen notorisch zu voll.
Für alle, die's nich wissen: Moultons sind überraschend fix und fahren sich saugut (ein Freund von mir in Irland hat eins)! Topqualität.

(28er Schnitt kriegste damit locker hin!)