Wenn du korrekt durch die Kurve gefahren wärst, wärst du 2 m vor dem Foto-Punkt dem Autofahrer frontal auf den Kühler geklatscht - also: laber' nicht Und "waagrecht" heißt Epidermisbremse na ja, wirste dann wohl auch bald kennenlernen
Bist doch bekloppt, DEN Rahmen zu verkaufen Da machste doch einen Riiiiesenverlust Und die 10x-Klamotten sind doch für 99% der RRfahrer absolut ausreichend. Musst nur die 10x-Rastscheiben gegen die 11x-RS austauschen, das ist eine Stunde Bastelei. Sonst brauchste nix, nur entweder Brems- oder Schaltzug (hab vergessen, welchen) ein paar Zentimeter kürzen, weil die Anschläge in den Ergos verändert sind. Den ganzen Rest kannste dann weiter fahren. Ich hab ja nur die US-Veloce-Ergos jetzt neu dran, und das ist für meine zierlichen Händchen schon ein erheblicher Zugewinn
http://fotos.rennrad-news.de/p/205947
Ich hätte eher schwarze genommen - und ihm außerdem zu RR-Pedalen geraten.
"Von weitem" sieht die Stütze aus wie 'ne Record
Übrigens nicht nur ein schönes Fahrrad, sondern auch ein gut fotografiertes
Und "waagrecht" heißt Epidermisbremse
Zumindest lassen sich ja die 10x-Ergos auf 11x aufmobben... http://www.youtube.com/watch?v=NFGTIrMZ0I8
http://www.youtube.com/watch?v=MZBzT4ZmSTU ...warum sollte man da nicht die 11x-Ergos wieder auf 10x kriegen?
So muss dat aussehn... http://fotos.rennrad-news.de/p/33448
Und die 10x-Klamotten sind doch für 99% der RRfahrer absolut ausreichend. Musst nur die 10x-Rastscheiben gegen die 11x-RS austauschen, das ist eine Stunde Bastelei. Sonst brauchste nix, nur entweder Brems- oder Schaltzug (hab vergessen, welchen) ein paar Zentimeter kürzen, weil die Anschläge in den Ergos verändert sind. Den ganzen Rest kannste dann weiter fahren. Ich hab ja nur die US-Veloce-Ergos jetzt neu dran, und das ist für meine zierlichen Händchen schon ein erheblicher Zugewinn
Will ich gar nicht sooo aus der Nähe sehen, aber wenn es nötig ist, isses gut, dass es den gibt