von all Deinen Rädern gefällt mit persönlich immer noch der DeRosa Crosser am besten, eben auch wegen den "dicken" Rohre, die ich am Rad eigendlich lieber sehe, als dünne Stahlrohre, also auch bei einem RR. Dein DeRosa würde mir natürlich noch besser gefallen, wenn's kleiner wäre. Einzig die Hinterbaustreben gefallen mir aber nicht besonders. Die laufen schon übern Hinterrad zusammen, und es geht dann nur ein Rohr hoch zum Sattelrohr. Und das man bei meinem Rahmen nichts vom Steuerohr sieht, gefällt mir natürlich auch nicht so gut. Aber hab mich schon dran gewöhnt. Klar, würde ich auch einen Stahlrahmen nehmen, oder hätte ich beinahe getan. Aber einen von Wiesmann, und dann nur der mit den dicken Stahlrohren, der aber auch der leichteste Stahlrahmen (Muffenlos und sauber geschweißt) ist den ich kenne. Mit der Stahlgabel wäre das Rad aber auch noch einiges schwerer geworden, als mein Alu-Bike. Und weil die Wartezeiten für solch eine Maßanfertigung mir zu lange waren, und der dann auch noch sehr viel Geld kostet, und mir die Garantiebedingungen nicht gefielen, habe ich, als ich diesen Scandium-Rahmen gefunden habe, halt umgedacht, und mir mein Rad meiner Vorstellung mit diesem Rahmen aufgebaut. D.h. Alu-Rahmen und -Gabel, anstatt Stahl, ansonsten so wie es da steht. Und meine Vorstellung ging anfangs sogar soweit, das ich goldene Laufräder an diesem Rad sehen wollte. Hinterher fand ich es dann doch etwas übertrieben, und bin beim klassischen silber geblieben.
Ja, auf diesem Bild ist die noch am Rahmen, auf neueren schon in der Tasche. Das ist eine "Topeak Micro Rocket AL Alu Minipumpe", bis 11bar; wer's glaubt. Ob die aber was taugt, weiß ich noch nicht.
Das könnte ich nur schaffen, wenn ich zuvor gut trainieren würde. In den Kehren ist es aber immer am steilsten, glaube ich, und das ist ja zum Glück immer nur ein sehr kurzes Stück.
von all Deinen Rädern gefällt mit persönlich immer noch der DeRosa Crosser am besten, eben auch wegen den "dicken" Rohre, die ich am Rad eigendlich lieber sehe, als dünne Stahlrohre, also auch bei einem RR. Dein DeRosa würde mir natürlich noch besser gefallen, wenn's kleiner wäre. Einzig die Hinterbaustreben gefallen mir aber nicht besonders. Die laufen schon übern Hinterrad zusammen, und es geht dann nur ein Rohr hoch zum Sattelrohr. Und das man bei meinem Rahmen nichts vom Steuerohr sieht, gefällt mir natürlich auch nicht so gut. Aber hab mich schon dran gewöhnt.
Klar, würde ich auch einen Stahlrahmen nehmen, oder hätte ich beinahe getan. Aber einen von Wiesmann, und dann nur der mit den dicken Stahlrohren, der aber auch der leichteste Stahlrahmen (Muffenlos und sauber geschweißt) ist den ich kenne. Mit der Stahlgabel wäre das Rad aber auch noch einiges schwerer geworden, als mein Alu-Bike. Und weil die Wartezeiten für solch eine Maßanfertigung mir zu lange waren, und der dann auch noch sehr viel Geld kostet, und mir die Garantiebedingungen nicht gefielen, habe ich, als ich diesen Scandium-Rahmen gefunden habe, halt umgedacht, und mir mein Rad meiner Vorstellung mit diesem Rahmen aufgebaut. D.h. Alu-Rahmen und -Gabel, anstatt Stahl, ansonsten so wie es da steht. Und meine Vorstellung ging anfangs sogar soweit, das ich goldene Laufräder an diesem Rad sehen wollte. Hinterher fand ich es dann doch etwas übertrieben, und bin beim klassischen silber geblieben.
Das ist eine "Topeak Micro Rocket AL Alu Minipumpe", bis 11bar; wer's glaubt. Ob die aber was taugt, weiß ich noch nicht.
http://www.rennrad-news.de/fotos/showphoto.php/photo/44049/cat/500/ppuser/7953
Noch mehr Kraftwerkbilder von mir:
http://www.rennrad-news.de/fotos/showphoto.php/photo/45264/cat/500/ppuser/7953
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http://www.flickr.com/photos/wolarn/1474971583/sizes/o/in/set-72157602193928011/
http://www.flickr.com/photos/wolarn/1459484189/sizes/o/in/set-72157602193928011/
http://www.flickr.com/photos/wolarn/1461240052/sizes/o/in/set-72157602193928011/
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http://www.flickr.com/photos/wolarn/2463240077/sizes/o/in/set-72157602530027535/
http://www.flickr.com/photos/wolarn/2597852732/sizes/o/in/set-72157602530027535/