Habe ich letzte Woche auch mal wieder gefahren … Kommt die letzten Jahre aber sehr kurz, weil nicht Schotterfest … allerdings, wenn ich mir die groben Brocken auf dem Bild so anschaue
„Miguel Indurain“ hab ich wo überlesen? 🤷🏼♂️ BIG MIC — JETZT HABBBISCHS 😄 Das war doch der 2,50m Mann mit dem Herzschlag eines Außerirdischen… !!?
„The V“ — hm, ja, vor kurzem ward er auf recht staubigen Pisten gesehen. Kann mir aber nicht vorstellen dass von uns Luschen einer ihn verweichlicht nennen dürfte 😉
Ok, verstehe natürlich was Du meinst, aber im Detail für die scheibenbremsenden Haarspalter: Bremssattel ohne Adapter, saubere Schraubachsenaufnahme, Rohrenden mit Formverlauf und (jetzt musst Du noch mal tapfer sein) kein 'abgeschnittes' Rohrstück-Design zum Dranbraten von den dort ankommenden Streben.
Kommt die letzten Jahre aber sehr kurz, weil nicht Schotterfest … allerdings, wenn ich mir die groben Brocken auf dem Bild so anschaue
BTW: kann mir jemand erklären, warum die Crosser keine V-Brakes bekommen hatten?
Wo bleibt denn da der Leistungsnachweis?!
Immer noch ein schönes Rad. Irgendwie hat mensch fast vergessen wie schön nichtschwarze Speichen sein können.
Das war doch der 2,50m Mann mit dem Herzschlag eines Außerirdischen… !!?
„The V“ — hm, ja, vor kurzem ward er auf recht staubigen Pisten gesehen. Kann mir aber nicht vorstellen dass von uns Luschen einer ihn verweichlicht nennen dürfte 😉
Bremssattel ohne Adapter, saubere Schraubachsenaufnahme, Rohrenden mit Formverlauf und (jetzt musst Du noch mal tapfer sein) kein 'abgeschnittes' Rohrstück-Design zum Dranbraten von den dort ankommenden Streben.
Meine Vorfreude hielt sich in Grenzen und jetzt startet es wieder durch - sozusagen.
Sorry Kalle, Du bist entschuldigt. 😏
Und ich bin sehr stolz dabei gewesen sein zu dürfen.