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Schöne und entspannte Tour heute.

Zimperlich was den Kauf eines 595 + LWs angeht, aber die Kauleiste im Wert eines Satz Obermayer sanieren lassen. Deine Prioritäten sahen auch mal anders aus.

Record ist Pflicht. Das sehe ich genau so. ES finde ich nicht so toll. Verkaufen und Fulcrums in rot kaufen. Das sollte mit geringem Aufpreis zu machen sein. Deda, SLR, … Klingt alles top. Da kann nichts mehr schief laufen.

Und in Sachen Speedplay gebe ich Dir hundertprozentig Recht. Alles andere sind nur Pedale. Wer noch kein Speedplay (Zero) gefahren ist, hat das Optimum noch nicht erreicht.

Bin gespannt. Wie baust Du es auf?

Ich gehöre ja auch noch nach wie vor dazu. Möchte Celeste auch nicht mehr missen. Ausserdem muss ich ja auf irgendeinem Rad meine ganzen Bianchi-Trikots tragen.

Ich wiederhole mich gerne: Die Proportionen gehen nicht besser. Hervorragende Arbeit. Aber das Rad verlangt nach einem richtig hochwertigen LRS. Shamals in silber - das wär's.

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Netter Fuhrpark. Ich nehm das Pinarello.

Wirklich schlimm, mit so 'nem WCS 4-Axis fahren zu müssen. Ihr tut gerade so, als hätte ich da den letzten Scheiß montiert.

Und das aus der Italo-Fraktion. Besten Dank.

Kommt sowieso alles von Kinesis. Habe ich so zumindest mal gehört.

10/10

Schwarze Reifen hätte ich auch gerne. Vor allem deshalb, weil ich den hinteren Pro2Race erst vor ein paar Tagen erneuern musste. Das wäre also die Gelegenheit gewesen. Ich habe mich aber nicht an die Pro3Race rangetraut. Ultremos fallen sowieso flach. Und GP 4000 fahren sich eckig. Also bleibe ich erstmal bei altbewährtem Material.

Und wie gesagt: Wenn mir einer eine Bezugsquelle für den "Vibe 7s Thor Hushovd Series" von Pro nennen kann, bestelle ich sofort einen in 120 mm / -10°. Baxters 1500 SLR ist da in Sachen Proportionen mein Vorbild.

In natura sieht's natürlich - wie jedes andere Rad auch - anders respektive besser aus. -17° ist für mich keine Option mehr. Ein -10° passt absolut perfekt. Das weiss ich von Baxters 1500 SLR. Aber wenn man bedenkt, dass der Chef und seine Kollegen seinerzeit fast alle mit -6° und ordentlich Spacern gefahren sind, dann werde ich wohl auch ein paar Wochen damit fahren können. Vor allem wenn man bedenkt, dass ich gerade mal einen 3-mm-Spacer verbaut habe. Eine erste kleine Proberunde am Abend war auf jeden Fall sehr zufriedenstellend. Eigentlich war es sogar optimal. Aber so ein Rad ist eben eine ewige Baustelle.

Hab's noch mal geschickt. Deine Mail stimmt?

@Vegeta: Du hast Post.

-10° kommt ganz bestimmt. Leider habe ich immer noch keine Quelle für den "Hushovd-Pro".

Die Kiste ist schon fertig. Ich habe erstmal alle Teile verbaut, die ich da hatte. Also auch schwarzes LB und Speedneedle. Ich werde in den nächste Wochen noch einiges optimieren. Trotzdem muss ich in aller Bescheidenheit schon jetzt sagen: Geiles Chefrad!

@Baxter: Foto des fertigen Rads in Deiner Mailbox.

Liebevoll aufgebaut. Sehr schön. 10/10

Du magst Trek? Wirklich jetzt?

Easton EC 90 habe ich da, dazu kommt dann noch ein neues Cockpit von Pro. SRAM Red wäre toll, aber ich hab' da noch ne DA im Keller liegen. Die nehme ich erstmal. Soll ja auch in Richtung Chefrad gehen.

In Sachen Lenkerband bin ich noch am Grübeln. Entweder schwarz mit passendem Speedneedle oder weiss mit Flite Team. Im Moment tendiere ich zur optisch unspektakulären Variante in schwarz. Auch wegen des Gewichts. Mal sehen …

Optisch auf jeden Fall. Trotzdem habe ich das Gefühl, dass die Zeit des Rahmens abgelaufen ist. Ich habe einfach Lust auf was Neues. Ausserdem will ich auch mal wieder vernünftigen Leichtbau betreiben. Das ist mit einem Rahmen, der 1440 g wiegt, leider nicht möglich. Kaum zu glauben, dass der EV3 das ehemalige Teamrad von Ulle ist und momentan immer noch 899 € im Bianchi Store kostet.