Das wird eine recht mutlose Angelegenheit: Ksyrium ES und Dura-Ace. Zur Zeit bin ich noch auf der Suche nach einem neuen Cockpit. Angetan haben es mir die Parts von Pro.

Nö, der Karton war aber der neutralste Hintergrund, den ich auf die Schnelle griffbereit hatte. Der Originalkarton ist keine Augenweide.

Get a serious Computer. Get a Mac.

Das stützt mal wieder meine Theorie, dass grobe Verstöße gepaart mit Vorsatz zum Nachteil der Rennradfahrer oft etwas mit Neidkompensation zu tun haben. Der gemeine Rennradfahrer erfreut sich am Leben, hat ein Hobby, ist sportlich, gesund und strahlt Lebensfreude aus. Das ist deutlich mehr, als das Proletariat und Prekariat, das unsere Straßen zum Großteil bevölkert, jemals haben wird. Teures High-End-Material, das auch so aussieht, tut sein übriges.

Alles kein Vergleich zur Opel-Fraktion. Das ist leider kein Vorurteil, sondern hat sich in den vergangenen Jahren als Fakt etabliert.

Mal wieder absolut korrekt. Die Pfeife kam auch vom Parkplatz des Autohauses.

Entschuldige mal bitte, aber hinterherfahren ist nun wirklich nicht mein Anspruch.

Maximal 7. Da müsstest Du schon noch mal nachbessern. Giant is' ja nich' so der Knaller.

Egal is' 88.

Für den Chef immer 10p. Fürs Chefrad ebenso.

Nichts. Aber ich habe einen würdigen Nachfolger gefunden. Am Sonntag gibt's noch eine Abschiedstour.