Die Lager werden sich bedanken!

Was spricht eigentlich andauernd dagegen, dazuzuschreiben was man mit dem Bild aussagen will?

Na, schleifts?

Mittlerweile mit LED-Rücklicht... ;)

Da weiß man gar nicht, wo man anfangen soll!

@Ericson: Für dich als Newbie noch eine Erläuterung zu meinem Kommentar: Durch den hohen Schräglauf in diesem Gang wird die Kette sehr stark belastet und verschleißt dadurch natürlich schneller. Daher sollte man so nicht fahren. Die Kettenlänge würde ich jetzt nicht als so kritisch ansehen.

Ist der Tachosender da falsch rum montiert?

Die Laufräder werten für mich das Rad optisch ab. Das passt irgendwie nicht.

Dem Schaltwerk solls gut gehen? Das sagt aber viel aus!

Das wird sich zeigen. Ich hatte aber eher den Eindruck, dass es vorher von alleine abfällt. Und wenn nicht, dann bleibts halt dran.
An mein F10 kommt mir das übrigens nicht...

Der selbe Bildausschnitt findet sich auch in meinem Album wieder...

Gestern habe ich zum ersten Mal nach ca. 8 Jahren die Bremsen (VR: Magura Louise FR, HR: Julie) neu befüllt, weil schon lange starkes Fading auftrat. Benutzt habe ich dafür einen Entlüftungsstutzen für Autobremsen (zum Glück in der Werkstatt gefunden), einen passenden Schlauch und zwei Spritzen. Als Öl verwendete ich Liqui Moly Hydrauliköl HLP22 (Mineralöl, 1L für 6,50€ ), welches laut Hersteller verträglich gegenüber den gängigen Dichtungsmaterialien sein soll.
Der Druckpunkt ist jetzt wieder wie neu. Allerdings habe ich das Gefühl, dass die Beläge etwas langsamer zurück gehen, was in der etwas höheren Viskosität des Öls begründet sein dürfte. Es stört aber eigentlich nicht. Mal schauen wie es im Winter wird. Zur Not wird halt wieder auf Royal Blood gewechselt...

Wenn du mich fragst, dann passt das Knielot nicht 100%ig.

Evtl. muss der Sattel auch ein kleines Stück zurück. Mir sagte mal jemand, dass der Vorbau etwa die richtige Länge hat, wenn der Lenker in normaler Sitzposition den Schnellspanner abdeckt. Du scheinst oben drüber zu schauen. Das könnte sich aber auch mit dem Verschieben des Sattels erledigen...

Das Rad ist doch mindestens eine wenn nicht zwei Nummern zu groß. Ich würde mich bei dem Händler für die großartige Beratung bedanken...

Ich finds auch heiß. Leider sehen die Reifen, die ich hier noch liegen hab, nicht mehr so schön aus und haben zudem noch ne rote Lauffläche... Nobby Nic hab ich auch noch liegen, aber das ist mir zu extrem. Habs eben mal mit nem alten Trekking-Schlauch nachgemacht. Ist etwas dezenter und recht komfortabel...

Schick, schick...

Bezahlt habe ich 50€. Eigentlich wollte nicht so viel für eine Flohmarkt-Gurke ausgegeben haben, aber ich hielt das für einen guten Preis.
Es läuft auch ganz vernünftig. Der Rahmen und die Laufräder sind zwar butterweich, aber man kommt von A nach B...
Hat jemand ne Ahnung, wie alt das sein könnte?

Bevor ich verrate, was ich bezahlt habe: Was ist denn das Ding so ungefähr wert?

Schön den Ketten-Killer geschaltet...