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Den Exzenter hab ich nach kurzer Zeit wieder in die Normalposition zurück gedreht, die Kiste lief so irgendwie besser, auch um Kurven. Hängt evtl. aber auch mit dem persönlichen Fahrstil zusammen. Auf jeden Fall war die 1100er agiler als später dann die 1200er.
Gute Wahl!
Ich weiss... hab das Teil gerade heute vom Freundlichen abgeholt... am famosen Exzenter drehen wird eine meiner ersten Handlungen sein.
Dreh' mal den Exenter an der Schwinge um, dann fährt der Öltanker auch um Kurven!
Ich hatte die auch schonmal.. in Rot .. vor 12 Jahren
Gei-ell!!! Genau die gleiche hatte ich auch mal. Was ein Drehmoment-Bomber. :daumen:
Das Bild ist übrigens knapp 30 Jahre alt. Damals war ich jung und wollte nicht aussehen wie ein alter Sack.
Die Farbe der Kombi auf so´n Bock ist egal, nur SCHWARZ sollte sie schon sein! ;)
MAD MAX, ...bist Du es?! ;)
1978-1980 K aum A uszuhalten, W as A lles S o A m K lappern I st! :D
Weit daneben.
Geiol! Z 1000! WIE hässlich, duie Japaner hattens damals echt drauf! Der gute alte Backstein als Rücklicht! Bj? Schätze, so 1987?
Eigentlich gar keine. Die Halterungen habe ich nur für den "Notfall". Einen passenden Sattel suche ich noch. Der hier ist def. zu hart. Bin für Anregungen dazu dankbar
Interessanter Aufbau...kommen da Holzschutzbleche dran?
" FUCHS " Du hast die Gans gestohlen....:D
Da bin ich dabei!
..wir sollten mal einen aero-Club gründen
Gefällt mir gut .