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Kein Matsch, dafür rauher Schnee und Eis. Bin mit den Spikes bisher kein einziges Mal weggerutscht. Auf den Schotterwegen ist mehr Grip im Winter als im Sommer.
Aber dafür gibt es am Boden keinen Matsch mehr, der erst ans Rad friert, wenn er hochgespritzt ist:rolleyes:
crossen wenn andere schlafen ;-)
der erste bei michael gell ...is ja net mehr lang bis dahin
hält er nach dem Postboten oder nem Radfahrer Ausschau?
Absolut geil!
da können die langen Kanten kommen :daumen:
42kg,70cm,äh ich würde sagen "only steel is real":) :).
etwa so?? http://fotos.rennrad-news.de/p/271277
track stand ;)
Vorbau umdrehen? oder einen mit Rise montieren
...ich weiß anderes.
..nagut, Tür!! Spalter ;) Ich hab am Wochenende gelernt, daß ich eigentlich einen zu kleinen Rahmen fahre, ich mit dem Vorbau um einiges höher müßte, was aber nicht geht weil erstens siehts megascheiße aus und zweitens kann ich nicht mehr höher, da bereits Ende der Fahnenstange und nun hock ich sehr, sehr racig (also das Gegenteil von Hollandrad) um nicht zu sagen überstreckt (Arme) auf meinem Rad. Ja mei...
Ich denke, dass man auf der Strasse damit genau so verloren ist wie mit einem RR (Ich denke es nicht, ich weiß es) Aber abseits des Strassenverkehrs und auf Feldwegen kommt man im Winter erstaunlich gut voran. Und es macht Spaß.
Kann man bei diesen Verältnissen wirklich noch mit einem cc fahren, oder ist das ein Eiertanz. Ich frage weil ich mir so ein Rad anschaffen will.
B.d.T. würdig.