ja, Madeira ist schon eine schöne Insel. Die Temperaturen sind für uns Mitteleuropäer selbst im Sommer sehr gut verträglich.
Irgendwann muß ich da auch noch mal hin.
http://fotos.rennrad-news.de/p/215543
@BW-72: Mit mir tendiert das Systemgewicht eher gegen 350 Kg. Für nen alten Guzzi Dompteur lässt sich das Japan Metall händeln wie ne Moffa. Ist also alles relativ.
das mit der Guzzi waren noch Zeiten,
Le Mans 850, mit 1000 ccm und Moto Italia Rasten,
offen und Lafranconi.
Nach 300km auf dem Vordereifen war es eine Schinderei :-)
Wobei man immer bedenken sollte, dass die lang anhaltende Erfolgslosigkeit Französischer Fahrer auf strengstes einhalten der Anti Doping Gesetze zurück zu führen ist.
Wie dem auch sei.
Ich bin davon überzeugt das so mancher Heuchler, der jetzt noch eine dicke Backe hat, noch aufgedeckt wird.
So What: RADFAHREN MACHT SPASS
Und ja, ich bin im Frankenreich. Wie du schon bemerkst hast, unterstützt mich ein sympatischer sehr fit wirkender 42 Jähriger Kundenmechaniker.
Er hat sich den Spass am Radfahren erhalten können.
Wir sind uns auch einig gewesen.
Rennrad zum Fit fahren. Also ein muss.
Crosser und MTB für die Seele und fürs Herz. Dann begegnet man auch weniger dem Kraftfahrzeugverkehr.
@Djeiby: Bin ich Zuhause und es regnet oder schneit nicht, wird für Fahrten in die Stadt mal eben zum Arbeitgeber oder aber zu den Crosser Wettbewerben die Dicke genommen. Innerhalb Europas, ja und da auch auf die Britischen Inseln, nehme ich doch den S-MAX. Da bekomme ich die rund 200 KG Werkzeuge doch schon besser mit. Also die Dicke ersetzt die Fahrten mit dem Auto, nicht das Rad. Und damit komme ich im Moment leider zu selten zum fahren.
Muss man das noch erwähnen das und was die genommen haben?
Soll ich den guten Mann jetzt Langweilen?
Der Gute ist Malocher geblieben und arbeitet im Umkreis von Paris als Mechaniker eines Druckbetriebes.
Es sind halt nicht alles Granaten und konnten sich bereichern in der Zeit ihres Profitums.