Da hinten Sölden drauf steht, sollte das nicht der Stelvio sein.
Eher der Ötztaler.
Wobei eine Rückennummer nicht zwingend am Rücken sein muss, sondern besser an den Trikot-Taschen. ;-)
46-48 steht auch auf meinem Zettel.Ich denke, der Vorbau könnte auch noch einen Tick länger. Kürzen tu ich (noch) nix. Erst mal mit Schlamm taufen… und dann einen Satz Strassenlaufräder: Meiner Frau hab ich gerade ein paar "billige" Rodi Hypno mit 28er 4seasons verpasst und bin nach eigenen Tests regelrecht begeistert, wie super die rollen. Am Crosser muss es schon was "fleischiges" sein.
Holla,
was'n dit... :daumen:
Wenn es mit dem guten Stück ins Gelände soll, würde ich auf den ersten Blick an der Gabel nix kürzen und mit dem Spacerturm leben. Noch mehr Überhöhung finde ich für den Querfeldeineinsatz suboptimal finden... ;)
Achja, das große KB wäre mir für den Einsatz im Gelände immer noch zu groß. Schau mal nach 'nem 46er max 48er Kettenblatt... :cool:
coffeeinhaltige Grüße
Martin
…wie - was?! Tatsächlich, heute Bild des Tages. Wie kam es denn nun (erst) dazu?
Der Ruhm ist aber auch berechtigt!
Und: Schutz brauchen DIE vier wirklich nicht - Ich durfte live dabei sein und kann das bezeugen.