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Da habt ihr ja ein regelrechtes Fotoshooting durchgeführt. ^^ War ja auch eine stimmungsvolle Situation und die tiefe Perspektive hier mit dem Laub im Vordergrund passt. Aber bei all der "Mühe" um guten Ausschnitt und Perspektive - wie man sieht, ist das iPhone hier deutlich inadäquat. Da hilft es auch nicht, zwei Bilder aus einer Reihe mit dem selben Fahrer zu posten... ;-)
Schönes Rad. :) Toll, wie in dem Licht die Anthrazit Zipps zum Titanrahmen passen.
Da wird der "Haben wollen Faktor" unendlich. Schwarzes LB mit weißen Gummis fände ich besser.;-)
es gibt schlimmeres als Sram ,z.B.eine Nacht mit Claudia Roth...
Mir gefällt es so wie es da steht. :daumen:
@Epiundsoweiter: Das verlinkte Moots ist in meinen Augen um Welten hinter dem von @lipple. Laufräder passen nicht, Reifen optisch unsäglich, Vorbau-Lenker richtig übel, Platzierung der Ergos ohne Worte, weisses LB und der Arione als Krone der Verunstaltung. Ehrlich - bei dem von @lipple könnten ein paar Veränderungen passen, bei dem Verlinkten wurde fast alles falsch gemacht (in meinen Augen). Selbst die Originalgabel passt im Vergleich mit der hier besprochenen Komposition gar nicht.
Also ich finde, dass die RED-Schalthebel wesentlich dezenter rüberkommen als die Campa-Geweihe!!! :o Davon mal abgesehen greifen sich die Campa-Ergos, seitdem sie als Entenschnabel daherkommen, wirklich extrem gut. Seit diesem Design-Update tragen sie meiner Meinung nach das erste Mal den Namen Ergo zurecht. Davor fand ich die einfach nur unangenehm mit ihrem kleinen Knubbel vorne. BTW: Das Rad ist todschick! *klick*
http://moots.com/wp-content/uploads/Vamoots-1.jpg
Nice! :daumen:
Eigentlich stören nur Lenkerband, Doubletapps und Schaltwerk wirklich. Bremsen und v.a. Umwerfer sind angenehm dezent, lassen dem Rahmenset die Hauptrolle.
Durchaus lecker! Und erwähnenswert, dass Zipps tatsächlich nicht immer prollig aussehen müssen :daumen: Die Red passt sich (für mich) aber leider nicht in die Komposition ein. VG Christian
nee leider geil,aber campa baut auch schaltungen
Schönes Foto. Toll.
3T Vorbau stimmt (LTD Carbon) LRS ist ein Reynolds DV46UL-T Tubular (1170g) Bereifung ist Veloflex Carbon Kettenblätter sind: Cannondale MK-V (-50g im Vergleich zu Stronglight) Hab aber auch grad mal bei dir reingeklickt. Superschönes Supersix! Und mal ehrlich... auf die paar Gramm ist eh gesch... VG Markus
Och nööö. dann ist die Welt so langweilig und anständig....
... neneneneneeeee Tigger... da fehlt das zweite Anhängsel. Wie du erst heute wieder live erleben durftest, sind sie seeeeeeehr an"häng"lich...