Bin heute `ne RTF gefahren und in einer Ortsdurchfahrt habe ich an einer Rechts-vor-links Kreuzung einmal heftig in die Anker gehen müssen (von rechts kam ein vorfahrtberechtiger Bus)! Hatte eine Geschwindigkeit von gut 30km/h drauf und habe 'überbremst' (-> stillstehendes Hinterrad). Beim weiterfahren habe ich dann eine 'Unwucht' verspürt und ca. zwei Kilometer später gab es einen heftigen Knall --> Hinterreifen geplatzt (zum Glück in keiner Abfahrt)!
Musste ein Stück alten Schlauch, von innen, mithilfe von 'Fertigflicken', in den Reifen kleben, um die letzten 10Km in´s Ziel humpeln zu können!
Habe gerade bilanziert, der (defekte) ULTREMO DD hatte eine Laufleistung von 1605 Kilometern --> DARF DAS SEIN?
Mein DD war funkel nagel neu, -eine scharfe Bremsung und der war auch durch..., -geringer Rollwiderstand wird eben nicht nur durch die Gummi Mischung und die Kakasse erziehlt, sondern gerade bei Schwalbe durch wenig Material! Hab den eingeschickt und kulanter weise einen neuen Reifen bekommen.
Da reibt sich bei einer Vollbremsung nichts durch, der war mindestens 2-3 mal schon heftig angebremst. Gibs zu oder bist Du einfach nur ein harter Starter? Dann schlage ich vor, Dich ab jetzt Holgi_Start zu nennen.
Leider doch (hätte das auch nicht für möglich gehalten)!
Habe den Reifen einen Abend vor der Veranstaltung noch (genauestens) inspiziert --> er hatte bereits eine ähnliche heftige (Panik-)Bremsung hinter sich aber an anderer Stelle! (Der Kollege 'oli24' hat wohl eine ähnliche Erfahrung gemacht --> siehe oben)!
P.S.
Das einzige, wo ich wirklich HART angreife, ist am Buffett!
Klassischer Bremsfehler... Aber dass der nach der besagten Laufleistung und einer Panikbremsung so aussieht ist ganz normal... Hätte dir ein anderer Wettkampfreifen auch ned mitgemacht.
nee : ich kann es nicht glauben...ok scottride ist endschuligt aber alle anderen habt Ihr nicht richt den Text gelesen? Ich möchtes es nicht sagen aber alle mal erlich alle schwul hier?
Zitat HH:Das ganze hatte allerdings auch etwas positives --> ich durfte mich an einer wahnsinnig charmanten PannenhelferIN erfreuen!!!
Also wo ist das Bild der Dame? Sche*** auf den Reifen die Pannenhelferin ist zu zeigen
Also, ich finde die Laufleistung für einen Ultremo ganz hervorragend. Bei mir waren es gerade mal 84 km. Und sei froh, dass es "nur" der HR-Reifen war, nem Kollegen ist letztens ein sehr viel neuerer Ultremo auf nem Marathon und unbekannter Abfahrt am VR geplatzt - ganz eins so, ohne Bremsschaden Auf gefegten Rundkursen mag das Ding Sinn machen, aber für's Über-Land-Tuckern ist das Teil gefährlich.
Klar, daß 'Überbremsen' (-> Panik-Bremsung) geht auf meine Kappe, nichtsdestotrotz bin ich der Meinung, daß ein RR-Reifen soetwas überstehen sollte (-> muß )!
@ Basti68
Im Gegensatz zu Dir LUSTMOLCH habe ich NUR auf die handwerklichen Fähigkeiten der Dame geachtet und nicht etwa auf ihre strahlenden Augen, die tollen Beine, dieses süße Lächeln, ihren mehr als wohlgeformten Popo...u.s.w. !!!
@ Z2!
Mein 'Vorbild' (auch hier im Forum präsent), in Sachen Radsport, fährt schon ewig ULTREMO und kann, nichts aber auch gar nichts von diesen Horror-Geschichten bestätigen, welche über diesen Reifen in Umlauf sind!
Na kein Wunder daß das Schätzchen kein Profil mehr hatte
sei froh, dass nur der Reifen einen Schaden davongetragen hat.
Material kann man ersetzen, Gesundheit nicht.
@ Ulf
Da hast Du natürlich Recht!
Wer hat dich denn noch gärgert?
Kann mir nicht vorstellen, daß der genannte CONTI wesentlich stabiler ist!
@ Bergmuffel
Bitte begeben sie sich direkt in die Ausgangsstellung zum Liegestütz und zwar ohne Umwege...!
Kann ich nur empfehlen!
Geh`dann mal gerade.....reichen 10 ???
Joh, 10 reichen -->auf jedem Arm (einzelnt)!
Du meinst, das ist 'normal' für den ULTREMO DD!
Mir fehlt leider die Routine, als das ich versprechen könnte, keine Panik-Bremsung (= mit stehenden Hinterrad) zu machen!
Ist der 'neue' Reifen denn noch intakt?
@ scotty
Groß + hölzern --> dringend angezeigt!
Leider doch (hätte das auch nicht für möglich gehalten)!
Habe den Reifen einen Abend vor der Veranstaltung noch (genauestens) inspiziert --> er hatte bereits eine ähnliche heftige (Panik-)Bremsung hinter sich aber an anderer Stelle!
(Der Kollege 'oli24' hat wohl eine ähnliche Erfahrung gemacht --> siehe oben)!
P.S.
Das einzige, wo ich wirklich HART angreife, ist am Buffett!
Anders kann ich mir sein Festhalten an dem minderwertigem Material nicht erklären.
Schaut mal in die aktuelle Ausgabe (06/2011) der ROADBIKE!
Auf Seite 72 bekommen ULTREMO-Liebhaber `nen feuchtes Höschen...!
Ich möchtes es nicht sagen aber alle mal erlich alle schwul hier?
Zitat HH:Das ganze hatte allerdings auch etwas positives --> ich durfte mich an einer wahnsinnig charmanten PannenhelferIN erfreuen!!!
Also wo ist das Bild der Dame? Sche*** auf den Reifen die Pannenhelferin ist zu zeigen
Radfahrer
Und sei froh, dass es "nur" der HR-Reifen war, nem Kollegen ist letztens ein sehr viel neuerer Ultremo auf nem Marathon und unbekannter Abfahrt am VR geplatzt - ganz eins so, ohne Bremsschaden
Auf gefegten Rundkursen mag das Ding Sinn machen, aber für's Über-Land-Tuckern ist das Teil gefährlich.
Klar, daß 'Überbremsen' (-> Panik-Bremsung) geht auf meine Kappe, nichtsdestotrotz bin ich der Meinung, daß ein RR-Reifen soetwas überstehen sollte (-> muß )!
@ Basti68
Im Gegensatz zu Dir LUSTMOLCH habe ich NUR auf die handwerklichen Fähigkeiten der Dame geachtet und nicht etwa auf ihre strahlenden Augen, die tollen Beine, dieses süße Lächeln, ihren mehr als wohlgeformten Popo...u.s.w. !!!
@ Z2!
Mein 'Vorbild' (auch hier im Forum präsent), in Sachen Radsport, fährt schon ewig ULTREMO und kann, nichts aber auch gar nichts von diesen Horror-Geschichten bestätigen, welche über diesen Reifen in Umlauf sind!
?????? Unglaublich !!!!!
4000s kein Problem.
Du meinst ernsthaft, daß ULTREMO + 4SEASON (bei gleicher Bremsung) Schaden nehmen aber der 4000S nicht?!
Hab mit dem 4000S auch schon hinten verbremst, Reifen in Ordnung.
Prima, dann kannste ja hier http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=99356 mitsingen!