Das Testrad war mit reichlich Spacern bestückt

Mehr Fotos im Album "Cannondale Supersix Evo 3":

Cannondale Super Six Evo 2019-27

Am konventionellen A-Head-Vorbau ist der Übergang weniger formschlüssig, die Kabel liegen dennoch gut sortiert

Die günstigeren Modelle haben die Stütze in D-Form aus Alu. Im Rahmendesign sind reflektierende Elemente eingearbeitet – wie hier die Streifen

Cannondale Super Six Evo 2019-20

Das Testrad war mit reichlich Spacern bestückt

Innenliegende Nippel verbessern die Aerodynamik der neuen Knot 45 SL Laufräder

Die Laufräder sind Tubeless Ready, die Testfahrten fanden mit Schlauch statt

Klever: Sie wird von unten geklemmt und drückt sich bei Belastung gegen die Klemme – der Mechanismus wiegt nur 13 g

Er soll an der Außenseite bis zu 6 mm flexen

Der Prologo Sattel gehört zur strafferen, aber bequemen Sorte

Das Testrad war mit reichlich Spacern bestückt im Album Cannondale Supersix Evo 3

Cannondale Supersix Evo 3 im ersten Test: Oldie wird aero – und wie! (28.06.2019)
Cannondale Supersix Evo 2020 im ersten Test: Oldie wird aero – und wie! (28.06.2019)

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	JNL
	27.06.2019, 23:37
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	News 2019
	Cannondale Supersix Evo 3

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