Die Formensprache ähnelt dem Vorgänger
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Am SLR01 gibt es das einteilige ICS02 Cockpit aus Carbon
Die Übergänge an der Front zwischen Rahmen und Gabel wurden neu gestaltet
Die D-Shape Carbonsattelstütze und das Tuned Compliance Concept (TCC) sollen den Komfort erhöhen
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Die Formensprache ähnelt dem Vorgänger
Das Unterrohr erhielt mehr Fläche
Das Schaltauge wurde elegant integriert
Die ans Unterrohr angepassten Aerocore Flaschenhalter sollen die Aeroperformance verbessern
Die Geometrie verspricht ein agiles Kurvenverhalten – Wettkampfrennrad eben
Mit 6,57 kg in der leichtesten Variante ist die Teammachine SLR 2021 auch mit Disc ein Rad für Kletterer

Die Formensprache ähnelt dem Vorgänger im Album BMC Teammachine SLR 2021

Aber der Rahmen wurde laut BMC komplett neu berechnet
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#1 Epizentrum.der.Omnipotenz (17.07.2020, 17:04)
MEGA.
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#2 Ragnar (17.07.2020, 17:31)
Edel.
Vollintegriert find ich gut.

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JNL
17.07.2020, 10:53
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1759
2
News 2020
BMC Teammachine SLR 2021

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