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Blick auf die Brenner-Autobahn ( Richtung Süden) oberhalb von Gries am Brenner
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#1 Ragnar (07.08.2020, 18:58)
Was für eine Kulisse !
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#2 Pantone (07.08.2020, 20:30)
...im Auto nimmt man vieles nicht wahr !
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#3 Ragnar (07.08.2020, 20:37)
Das stimmt, daher wechsel ich auch immer mal wieder auf Rucksack und Wanderstiefel.
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#4 Pantone (07.08.2020, 20:42)
...tut auch Deiner Lunge gut !
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#5 Ragnar (07.08.2020, 21:04)
Stimmt, langsam wieder aufbauen.
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#6 börndout (12.08.2020, 21:48)
...das war mal ein sehr umstrittenes Projekt die Autobahn...ich meine ich kann mich da in den 70ern dran erinnern..kann das sein Pantone?
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#7 Pantone (13.08.2020, 07:14)
...also an umstritten kann ich mich überhaupt nicht erinnern ! Im Gegenteil - der damalige Landeshauptmann von Tirol , Wallnöfer mit einer satten absoluten Mehrheit im Landtag und die Republik Österreich waren voll dafür weil , der Verkehr durch die Dörfer immer mehr zunahm ! Heute undenkbar wenn die Brenner-Autobahn nicht wäre ! Wallnöfer prägte dazumal auch den Slogan " VERKEHR IST LEBEN"......! Heute auch undenkbar.....! Der Brenner ist der niedrigste Alpenübergang und jährlich fahren Millionen LKW drüber und nach Italien - derzeit ein bischen gebremst durch Corona . Dazu natürlich der PKW-Verkehr der auch immer mehr zunimmt....! Das Tal ist an der Belastbarkeitsgrenze schon lange angekommen....!!!

https://www.derstandard.de/story/2000098577041/alpentransit-mit-dem-lkw-rollt-vorwiegend-durch-oesterreich
https://www.tt.com/artikel/16510837/2019-neuer-rekord-am-brenner-lkw-plus-flacht-aber-ab

Sehr wohl gab es später dann Proteste und Sperren auf der Autobahn.....!
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#8 sulka (13.08.2020, 11:09)
Da braucht es schon ein besonderes Gemüt um in solch einer "Verkehrsrinne" zu leben.
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#9 Ragnar (13.08.2020, 11:14)
Ein " besonderes " Gemüt braucht man eher in der 8. Etage eines 14-stöckigen Hochhaus mitten in der Stadt.
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#10 Pantone (13.08.2020, 11:19)
...ja das kapieren viele nicht , dass der Plaffond schon längst erreicht ist - besonders bei der EU !!! Dass es in einem maximal (!) 1,5 km breiten Tal ( oben ab 1500 Meter) nicht die Entlüftung geben kann wie im Flachland , leuchtet wohl jeden ein . Nur die Bürokraten in Brüssel plauschen immer noch vom freien Warenverkehr , auf Kosten der Gesundheit der Wipptal-Bevölkerung !
Der miiliardenschwere Brenner-Basis-Tunnel ( fertig vielleicht 2027 ) ist auch so lange nicht die Lösung , wenn man den Schwerverkehr ohne Kompromisse nicht auf die Schiene zwingt....! Und da hört man keine klaren politischen Signale !
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#11 Pantone (13.08.2020, 11:21)
@Ragnar . ...der Vergleich hinkt gewaltig !
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#12 Ragnar (13.08.2020, 11:27)
@Pantone
es ging ja um Gemütslagen.
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#13 Pantone (13.08.2020, 11:31)
...es ist schon ein Unterschied ob in einem 35km langem Gebirgstal Tag und Nacht (!) wie 2019 fast 2,5 Millionen Fernlaster und noch einmal soviel PKWs ( hinauf mit Vollgas) durchfahren oder eine Hochhauswohnung im 8.Stock , wo zumindest ab 22 Uhr etwas Ruhe einkehrt ....?!
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#14 Ragnar (13.08.2020, 12:07)
Das ist richtig. Die Lebensqualität ist in beiden Szenarien miserabel.
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#15 sulka (13.08.2020, 14:32)
beide Lokationen nicht für Geld und gute Worte

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07.08.2020, 17:55
07.08.2020, 10:55
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1/554 s ƒ/2 3.5 mm ISO 100

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