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Die Unterstützungsstufe kann bequem über die Druckschalter am Lenker gewählt werden
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Auf den ersten Blick ist das Orbea Gain mit Mahle Nabenantrieb nicht als E-Rennrad zu erkennen
Das Stuerrohr ist endurance-typisch recht lang und sorgt so für eine komfortable Sitzposition.
Gain PressCamp-229609
Das Top-Modell M10i kommt mit Dura Ace Di2 und 42 mm hohen Carbon-Felgen
Die Unterstützungsstufe kann bequem über die Druckschalter am Lenker gewählt werden
Die Kabel und Leitungen sind nicht komplett versteckt aber schön unter dem Vorbau zusammengeführt
Das Display auf dem Oberrohr dient zur Anzeige der restlichen Akkukapazität
Auch vorne ist eine Beleuchtung integriert
Die Sattelstützenklemmung ist formschön integriert
Die Reifenfreiheit beträgt 35 mm

Die Unterstützungsstufe kann bequem über die Druckschalter am Lenker gewählt werden im Album Neues Orbea Gain E-Rennrad – erster Test

das Display gibt Auskunft über alle wichtigen Daten.

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Foto-Infos
Harry_E
17.01.2023, 11:12
09.01.2023, 15:04
2882
0
News 2023
Neues Orbea Gain E-Rennrad – erster Test
Canon EOS R6
1/320 s ƒ/2.8 85 mm ISO 250

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