Vorne liegen 44 Zähne auf, die Kette ist gut vor Abwurf gesichert.

Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Creo SL II":

Die SRAM Red AXS-Hebel haben noch die alte Ergonomie und Druckpunkteinstellung

Besser einstellbare Federung am Vorbau

Der neue S-Works Creo SL2-Rahmen soll 120 g leichter geworden sein als der Vorgänger

Die leicht rollenden, auf trockenem Boden aber Grip-starken Tracer Pro-Reifen sind eine Entdeckung des Tests.

Vorne liegen 44 Zähne auf, die Kette ist gut vor Abwurf gesichert.

Das gedämpfte SRAM XX1 Eagle-Schaltwerk lieferte perfekte Gangwechsel

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Der SRAM Red AXS Antrieb im Mullet-Built mit XX1 Eagle-MTB-Schaltwerk

Alle Turbo Creo SL2 kommen mit SRAM AXS 1x12-Gruppen im Mullet-Built

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Vorne liegen 44 Zähne auf, die Kette ist gut vor Abwurf gesichert. im Album Specialized Turbo Creo SL II

Specialized Turbo Creo SL2 erster Test: Gamechanger im E-Gravel Bike-Bereich? (26.09.2023)

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	JNL
	20.09.2023, 12:04
	06.09.2023, 10:48
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	News 2023
	Specialized Turbo Creo SL II
	Sony ILCE-7M2 1/320 s ƒ/2.8 75 mm ISO 50

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