Der Kopf der proprietären Sattelstütze ist optisch zwar etwas eigenwillig, aber in der Praxis gab es hier nichts zu beanstanden.
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Die Reifenfreiheit liegt bei üppigen 34 mm, was das Rad ebenfalls von R5 und S5 unterscheidet. Damit stößt das Soloist in gemäßigtes Allroad-Terrain vor.
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Der Kopf der proprietären Sattelstütze ist optisch zwar etwas eigenwillig, aber in der Praxis gab es hier nichts zu beanstanden.
Die Leitungen am Cockpit verlaufen extern, werden aber unterm Vorbau geklemmt und sind so von oben fast nicht sichtbar
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Für die Gangwechsel zeichnet die SRAM Force-Schaltgruppe verantwortlich.
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Der Kopf der proprietären Sattelstütze ist optisch zwar etwas eigenwillig, aber in der Praxis gab es hier nichts zu beanstanden. im Album Cervelo Soloist

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Moritz
29.04.2025, 11:06
25.04.2025, 16:23
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News 2025
Cervelo Soloist
Nikon Z 9
1/800 s ƒ/2.8 125 mm ISO 800

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