Die Sattelstütze ist mit 0 oder 15 mm Offset erhältlich.
Die Höhenverstellung des Cockpits ist recht einfach
Am Hinterrad kommt eine 64 mm hohe Felge zum Einsatz
Die Sattelklemmung wurde filigraner als beim Vorgänger.
Das neue Aero-Cockpit hat Potenzial zu Diskussionen
Die Sattelstütze ist mit 0 oder 15 mm Offset erhältlich.
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Vorn wuchs die Felgenhöhe auf 57 mm
Die Bremssattel-Befestigung an der gabel wurde auf 160 mm Scheiben optimiert
Der Rahmen wurde für den Einsatz mit 29 mm breiten Reifen optimiert
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Die Sattelstütze ist mit 0 oder 15 mm Offset erhältlich. im Album Das neue Cervélo S5 – erster Fahrbericht: Perfektionierter Aero-Renner

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Harry_E
07.07.2025, 20:58
27.05.2025, 13:22
268
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News 2025
Das neue Cervélo S5 – erster Fahrbericht: Perfektionierter Aero-Renner
Canon EOS R3
1/160 s ƒ/4 135 mm ISO 200

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