Das neue Aero-Cockpit hat Potenzial zu Diskussionen
Mehr Fotos im Album "Das neue Cervélo S5 – erster Fahrbericht: Perfektionierter Aero-Renner":
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Die Höhenverstellung des Cockpits ist recht einfach
Am Hinterrad kommt eine 64 mm hohe Felge zum Einsatz
Die Sattelklemmung wurde filigraner als beim Vorgänger.
Das neue Aero-Cockpit hat Potenzial zu Diskussionen
Die Sattelstütze ist mit 0 oder 15 mm Offset erhältlich.
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Vorn wuchs die Felgenhöhe auf 57 mm
Die Bremssattel-Befestigung an der gabel wurde auf 160 mm Scheiben optimiert
Der Rahmen wurde für den Einsatz mit 29 mm breiten Reifen optimiert

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schnell soll es auf jeden Fall sein.
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Harry_E
07.07.2025, 20:58
27.05.2025, 13:24
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News 2025
Das neue Cervélo S5 – erster Fahrbericht: Perfektionierter Aero-Renner
Canon EOS R3
1/100 s ƒ/4 50 mm ISO 100

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