…hat darüber mit TQ-Produktmanager Daniel Theil gesprochen.
Mehr Fotos im Album "TQ Technik":
Wenn man sich dieses elegante EMTB-Hardtail anschaut, wird auf den ersten Blick klar, welche Vorzüge ein kleines und leichtes System hat.
Der kompakte Motor versteckt sich bei dem Studienmodell…
…richtiggehend im Tretlagergehäuse.
Wie Getriebe, Motor und Kühlung des HPR40 auf kleinstem Bauraum zusammenkommen, sieht man hier.
…hat darüber mit TQ-Produktmanager Daniel Theil gesprochen.
88152-9gt2p8foy1fi-tq systemshausbesuchz8h 9054-original (1)
Und so sieht der TQ HPR 40 zusammengebaut im Schnitt aus.
Die einfache Antwort: Der Weg führte zunächst über den viel größeren und stärkeren HPR120S Motor (ganz links).
88141-9q0xrj0eb57f-tq systemshausbesuchz8h 9080-original (1)
Der TQ HPR40 sollte der leichteste, leisester und kleinste Mittelmotor fürs E-Rennrad werden.

…hat darüber mit TQ-Produktmanager Daniel Theil gesprochen. im Album TQ Technik

News-Artikel zu diesem Foto

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
JNL
29.09.2026, 13:51
?
122
0
News 2026
TQ Technik

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden