GT-Man - Benutzeralbum

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Neueste Kommentare von GT-Man

Die Reijola-Bremsen konnte man in der Tat vom Tria-Aufsatz bremsen - einfach den "Faltenbalg" nach vorne drücken. - Damals ziemlich kultig.
Nein, ich betrachte das als positives Messi-Syndrom.
Und die Pedale erst!
Bremsen sind Reijola 2000er.
Wohl eher das von Andreas Niedrig bei seinem letzten Hawaii-Auftritt 2009. Siehe:
http://www.tri2b.com/triathlon-training/698-e_45587,parentE_46856.html
Meinste das QR Aerial? Ansonsten gab´s ja das Ti-phoon (sehr geil, suche ich in der Tat noch) und das QR Picanti (so lala). Das QR hatte ein kürzeres Oberrohr: "The Quintana Roo Tiphoon features a shorter top tube/seat tube ratio and a more relaxed head tube angle than the Blade for absolutely sleepy steering." http://www.bikesportmichigan.com/reviews/blade05.shtml

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Hallo GT-Man, bitte sage mir wie ich dich bezüglich dieses Rahmens kontaktieren kann. Die Funktionen dieses Forums sind scheinbar zu blöd dafür. Beste Grüsse
Danke. Manche Rätsel brauchen halt bis sie gelöst sind.
Die Reijola-Bremsen konnte man in der Tat vom Tria-Aufsatz bremsen - einfach den "Faltenbalg" nach vorne drücken. - Damals ziemlich kultig.
Nein, ich betrachte das als positives Messi-Syndrom.
Noch 'n schwarzer Sattel und ein komplett schwarzer Laufradsatz (Bremsflanken), dann wär's perfekt
Krasser Fuhtpark. Und ich dachte, ich sei verrückt. Ich habe meinen Fuhrpark gerade von 16 auf 12 Räder reduziert. Hast du noch einen Überblick?
Ui, sehr feines Rad! Hast 'n ziemlich krassen Fuhrpark! Das Litespeed gefällt mir am besten!
Das rote Look ist auch cool und das Gerolsteiner-KLEIN zwar nicht wirklich schön aber interessant und selten.
An die Optik der Softrides werde ich mich - als Nicht-Triathlet - wohl nie gewöhnen können.
Der Knick im Schaltzug am Gegenhalter, bevor er im Rahmen verschwindet, ist aber auch suboptimal.

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