@jens: So ist es. Unter einem Fachkundigen Schrauber machen die keine Probleme. Genauso wie die Hydraulik. Es darf nur kein uninspirierter Brot und Butter Mechaniker dran. Im Übrigen auch der Grund, warum die Amis nicht damit klarkamen.(Obwohl sie, wenn sie eimal damit gefahren sind, davon in den höchsten Tönen schwärmten)
@cbk: totaler Quatsch. Wenn die Dame gut gepflegt ist und alle Wartungsarbeiten regelmäßig durchgeführt werden, ist die DS ziemlich alltagstauglich. @micha17: Schöne Farbkombination übrigens. Nehm Dir aber einen fachkundigen DS-Schrauber mit, wenn Du lieber fährst, als schraubst. Lieber ein paar Tsd. mehr ausgeben. Das bessere (meist auch teurere) Auto ist langfristig meist der günstigere Kauf.
Ein Traumwagen!!! Mein Patenonkel hatte eine DS als Kombi (wobei die Limousine natürlich schöner ist). Ich habe es immer geliebt, da mit zu fahren. Danach war Papas VW (ein "Nasenbär" ) immer ziemlich out... )
Moin! Wow, Zucker! Ein umwerfendes Auto. Bin mal in einer DS seekrank geworden, da war die Hydropneumatik im Arsch. Aber wat sollet? Ist sicherlich jede investierte Stunde wert. Nebenbei: Klasse, wie Citroen mit dem neuen Modell der Liniengebung der DS huldigt. Großes Tennis, das! M.f.G. Christian
Hobbyschrauber? Ansonsten ist große Vorsicht angezeigt. Die "Göttin" ist recht anfällig. Von A wie Anlasser bis Z wie Zündanlage ist alles denkbar. Wenn man alles machen lässt, wird es sehr schnell sehr teuer...
Will aber keineswegs die Spaßbremse sein - nur mal darauf hinweisen...
Und das bei der Kälte...!
aber dieses rage kenn ich nicht
@micha17: Schöne Farbkombination übrigens. Nehm Dir aber einen fachkundigen DS-Schrauber mit, wenn Du lieber fährst, als schraubst. Lieber ein paar Tsd. mehr ausgeben. Das bessere (meist auch teurere) Auto ist langfristig meist der günstigere Kauf.
Drei Stunden schrauben, um eine Stunde zu fahren.
Wow, Zucker! Ein umwerfendes Auto. Bin mal in einer DS seekrank geworden, da war die Hydropneumatik im Arsch. Aber wat sollet? Ist sicherlich jede investierte Stunde wert.
Nebenbei: Klasse, wie Citroen mit dem neuen Modell der Liniengebung der DS huldigt. Großes Tennis, das!
M.f.G.
Christian
Hobbyschrauber? Ansonsten ist große Vorsicht angezeigt. Die "Göttin" ist recht anfällig. Von A wie Anlasser bis Z wie Zündanlage ist alles denkbar. Wenn man alles machen lässt, wird es sehr schnell sehr teuer...
Will aber keineswegs die Spaßbremse sein - nur mal darauf hinweisen...