Ja, der Rahmen wurde von "reisberg" restauriert. Dann hat er ihn aufgebaut, nur um festzustellen, daß er ihm doch ein Tick zu klein war. Das war mein Glück!
Hier die Fotos dazu:
http://fotos.rennrad-news.de/s/2663
Genau, sich so ein Rad anzuschauen ist die eine Hälfte des Genusses, das Rad dann zu bewegen die andere Hälfte.
Mache ich auch so, allerdings zwingt einen so ein Rad dann fast schon, es nach jeder Ausfahrt wieder in den Ausgangszustand zu bringen.
Was dann aber leicht fällt, wenn man weiß, wie das Ergebnis aussehen wird.
Und wenn man immer dran bleibt, hat man immer wenig Arbeit :D
Den Rahmen hast Du schon in dem Zustand bekommen? Wahnsinn! So viel Glück hat man nicht alle Tage.
Mit dem Rad wünsche ich allzeit Sonne in den Speichen :Daumen:
Ja, der Zustand ist nach dem Neuaufbau echt top. Der Rahmen war es ja schon, die Teile aber wurden von mir gewienert und poliert.
Und du hast recht: Nicht nur die Pedale, sondern auch die Lenkerend-Schalthebel (anstatt Rahmenschalthebel)sind der Funktionalität geschuldet. Als STI/Ergo-verwöhnter Rennfahrer sind mir dieses Hebel deutlich lieber als das rumfuchteln am Unterrohr. Das Rad wird bewegt werden und ist für die Straße, nicht für die Vitrine :D
...gar nicht. Der Schaltzug läuft unter dem Lenkerband und erst ab Bremsgriffhöhe in der Sicke, so denn eine vorhanden ist. Beim roten Koga (hier allerdings noch mit dem fürchterlichen Lenkerband) hat der Lenker keine Sicke, wenn ich mich recht entsinne. Wenn ich nachher mal in den Keller gehe, schau ich noch mal nach.
Der Lenker meiner im Aufbau befindlichen Gazelle hat aber 'ne Sicke, zumindest ab der Bremsgriffe. Bei den Lenkerendhebeln geht's ja noch, ist ja niur der Schaltzug. Bei Ergos hast du dann natürlich auch noch den Bremszug...
Der Schaltzug stört mich beim Greifen nicht. Ich fixieren den vorher schön fest mit Isoband am Lenker und führe ihn so, daß er im Bereich läuft, wo meine Hand ehe offen ist; also nicht gerade da, wo die Last über die Beuge zwischen Daumen und Zeigefinger bzw. über den Handballen dem Lenker liegt.
Grrrrrrrrr!!! Das wurmt mich ungemein, habe zur Zeit echt 0 (in Worten: "null") drauf. Leider nicht auf der Waage, sondern in den Beinen... Ab Dezember beginnt aber die Saisonvorbereitung 2013. Werde wohl noch mal die Kurve kriegen und nächstes Jahr paar Rennen ganz vorne dabei sein.... Ein Jahr hänge ich vielleicht noch dran, dann ist aber auch wirklich Schluß...
(das sagt er schon seit 10 Jahren)
Gute Besserung! Mehr Zeit für Bjarne und Frau und wie ich Dich kenne für Bastel- und Polierarbeiten. Hat ja auch was ;)
Zudem dürfte sich Deine Form in der Zeit meiner annähern, vielleicht sogar der Bauch! :lol:
LG
Jupp, die Jubiläumsausgabe macht die 7700er funktionell nicht besser. Die paar Gramm, die man an Gewicht spart, merkt keine Sau. Eigentlich braucht kein Mensch der Welt die 25th anniversary...
...und trotzdem war und ist sie nach wie vor einer meiner Träume, den ich mir vor einem guten Jahr erfüllt habe. Die Deltas, die an meinem Fondriest montiert sind, waren ein weiterer Traum meiner Jugend...
Nein, nicht das rot-blaue! Das Road-Racer ist eins meiner Lieblingsräder. Der komplett blauen Roadflyer musste gehen. Schönes Rad, mir aber ein ganz kleinen Tick zu groß und mit Rahmenschalthebeln, mit denen ich leider viel zu wenig fahre.
@ Rigo:
Klar habe ich gewusst, daß du neugierig wirst! Deshalb mal hier der Link zum Aufbauthread:
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/meine-erste-antilope-%C3%A4hhh-gazelle-aufbauthread.114578/
Nö, ich habe nichtgedient, sondern Kindern den Arsch abgewischt. Außerdem lümmelt sich meine Frau immer auf dem Sofa, ist ihre Kuscheldecke.
Das Rad bekommt übrigens noch andere Reifen. Im Aufbauthread war jemand so nett und hat Photoshop mal ein wenig bemüht: http://www.rennrad-news.de/forum/attachments/brauneflanken-jpg.62443/
