Ja, nee, kommen Lenkerend-Schalthebel ran. Entspricht zwar nicht dem, wie's original war, fährt sich für mich persönlich aber deutlich angenehmer. Mein letztes Unterrohr-geschaltetes Rad, welches nur noch an der Wand hing, wurde dafür verkauft. Ich darf meinen Fuhrpark nicht mehr erweitern, sondern nur noch optimieren, was soviel beduetet: Für jedes neues Rad muss ein ALtes gehen... :heul:
Der Rahmen wurde vom Vorbesitzer gepulvert, aber ziemlich gut. Aufgebaut wird's mit Lenkerend-Schalthebeln (damit ich mit dem Rad auch fahre) und Campagnolos Record/Super Record-Teilen. Reifen werden auch noch getauascht, da kommt etwas mit beiger Flanke ran. Lenkerband kommt passend zur Auslegung der Muffenfenster, also in grün ran. Sattel wird ein Selle SanMarco Regal in schwarz.
Ne, ne, sorry, die Teile stehen nicht zum Verkauf, die wandern alle an meine reisberg'sche Gazelle:
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/meine-erste-antilope-%C3%A4hhh-gazelle-aufbauthread.114578/
Ach nee, man sieht die Markierung so gerade eben nur an der Stelle, wo die Klemmmuffe nach unten ausgebuchtet ist (also seitlich). Ich mache mir da jetzt eigentlich keine Sorgen. Weiter raus sollte sie aber wirklich nicht!
Ja, man kann aber ja vorher ordentlich Schwung holen (vorausgesetzt man fährt nicht wie ein Triathlet). Es ist aber auch insgesamt ein sehr schöner Kurs: Stets wellig und kurvig, nie langweilig! Da haben die Glücksburger eine echt schöne Radstrecke gebastelt!
