...da sagst du was. In diesem Zusammenhang fällt mir nämlich gerade auf, daß Rad an Position 1 (das schwarz-goldene Felt) mit gebrochenem Rahmen im Keller rumliegt (schon seit rund zwei Jahren) und das Rad an Position 8 (KogaMiyata Roadflyer) inzwischen verkauft wurde...
...also brauch' ich noch was für Januar und August :D
Ja, das mit den Schlauchreifen ist so ein Problem:
Scheinbar schafft es keiner der renomierten Reifenproduzenten einen qualitativ hochwertigen SR mit beiger oder brauner Flanke herzustellen. Die Vredestein sind fast genauso gelb wie die Vittoria, leuchten allerdings nicht ganz so dolle. Ich habe mal ein Zeitraffer-Schnell-Alterungsversuch gestartet:
Den Reifen auf eine alte Felge gezogen (ohne Kleber), mit NevrDull die Felgenflanke poliert und dabei großzügig über die Reifenflanke gewichst,.... hoppla,... also,... ähh,... da so rüber gestreift. Beim Bremsen kommt ja auch immer etwas Aluminiumabrieb auf die Reifenflanke, ist ja nichts anderes. Anschließend habe ich den Reifen wieder mit Wasser abgespült.
Ich glaube, mit dem Ergebnis kann ich ganz gut leben. Muss es mir morgen mal bei Tageslicht anschauen.
Ja, der Rahmen wurde von "reisberg" restauriert. Dann hat er ihn aufgebaut, nur um festzustellen, daß er ihm doch ein Tick zu klein war. Das war mein Glück!
Hier die Fotos dazu:
http://fotos.rennrad-news.de/s/2663
Genau, sich so ein Rad anzuschauen ist die eine Hälfte des Genusses, das Rad dann zu bewegen die andere Hälfte.
Mache ich auch so, allerdings zwingt einen so ein Rad dann fast schon, es nach jeder Ausfahrt wieder in den Ausgangszustand zu bringen.
Was dann aber leicht fällt, wenn man weiß, wie das Ergebnis aussehen wird.
Und wenn man immer dran bleibt, hat man immer wenig Arbeit :D
Den Rahmen hast Du schon in dem Zustand bekommen? Wahnsinn! So viel Glück hat man nicht alle Tage.
Mit dem Rad wünsche ich allzeit Sonne in den Speichen :Daumen:
